文／反對「北土城交流道增設」自救會
12月22日於新北市土城區公所舉行的：土城司法園區 暨增設北土城交流道案」再公展說明會，其中增設北土城交流道，當地民眾抗議反對，直言交通規劃並無實質效益，也破壞當地生態環境。
甚至質疑十多年來該交流道提案駁回數十次，這次計畫沒有通過環境影響評估、沒有提供水土保持計畫，無視合法流程強行通關，到底是為了交通，還是為政績、為地皮？民眾當場陳情抗議並宣布成立「反北土城交流道自救會」。
出口設計不良 金城路將變成停車場 車流回堵北二高也將遭殃
增設北土城交流道計劃案，將出口設計於金城路二段銜接龍山二街，但龍山二街只是雙向單線道，根本無法承接交流道車流量。甚至不用等交流道，土城區內金城路、中央路已常常上演國道3號回堵至市區，再設計交流道只是更塞。
金城路施工黑暗期降臨 公共工程大亂鬥 環境污然不宜居
捷運萬大線自開工以來，工程施工到哪裡，那裡就塞車，甚至工安事件不斷，路線設計也破壞金城公園綠地引起反對陳情，當地民眾寄望萬大線通行改善交通的願景，工期間的噪音污染、空氣污然，恐怕不知道還要經過幾次的「八年抗戰」！
猴急倉促！北土城交流道計畫通關甩尾合法流程
說明會現場民眾更是提出質疑，北土城交流道當地提案已十幾年皆被駁回，如今卻進度超速。本次計畫2020年06月才通過可行性評估，馬上於2021年04月舉辦公展說明會，12月22日再次公展。其中「境影響差異分析報告（增設北土城交流道）」2021年09月才進行初審，初審未過補件另訂於12月23日二次初審。
在環評未過、水保計畫未做就公布計畫並展覽，北土城交流道是否要藉著依附都市計畫一起公布，混肴視聽偷偷放行通過？神速通行的非法流程，也引起民眾質疑：北土城交流道，到底是為了交通，還是為了政績、工程、炒地皮？
