文／桃園市產業總工會
今年發生多起桃園市政府到事業單位現場勞檢時，未依勞動檢查法22條同時通知工會陪同之情事，也因為勞檢員未直接通知工會，導致公司有空間得於勞動檢查完成後才通知工會。今年6月29日桃園市政府勞動檢查處於佳格公司實施職業安全衛生輔導訪查，檢查完後才通知工會幹部，並要求工會幹部簽名。7月14日桃園市政府於江申公司實施勞動檢查，該公司工會幹部同樣於檢查完後才接到公司通知。佳格 (即桂格燕麥之公司) 工會理事長吳崇宇痛批，根本是先跟資方處理好了，形同叫工會背書！
依據勞動檢查法第 22條，勞動檢查員進入事業單位進行檢查時，應主動出示勞動檢查證，並告知雇主及工會。事業單位對未持勞動檢查證者，得拒絕檢查。依據地方主管機關執行勞動條件檢查注意事項第四條第二項「執行勞動檢查不得事前通知事業單位檢查時間及項目。但情形特殊，且經機關同意者，不在此限」。第五項「事業單位有企業工會者，執行勞動檢查時，應告知工會派員陪同。」桃園市政府已有違反前述法令之虞
111年5月家樂福工會就已經遇到這類情形，桃市產總當時就已經發函至桃園市政府，批評「委由公司通知工會，只是讓公司有空間延後通知工會，勞檢處僅通知公司，不直接通知工會，同等於事先告知事業單位」，這種行為實際上就是在限縮工會的陪檢權！不僅如此，五月過後、六月、七月都發生如佳格食品企業工會、江申工業企業工會反應遇到勞檢處檢查完畢後工會才被通知的情形。但明明桃園市政府就能自行通知各企業工會，甚至桃市產總亦已向市政府反應過，但至今仍未有改善，顯然桃園市政府勞動檢查的程序上出了很大的問題。難怪許多勞工反映勞檢根本還是很難讓違法問題改善，在根本的公平性就有瑕疵！
桃園市政府的勞檢要改進的不僅如此。今天同時有茂興通運司機出面控訴，他在工作期間公司要求其違法超時工作、亦苛扣加班費。范姓司機表示，工作期間常常凌晨出門，晚上十點才能回家。查閱勞動部歷來勞動檢查方針多訂定「辦理汽車客運業（公車與遊覽車）與汽車貨運業之聯合稽查」(一百十年度勞動檢查方針)為重點，但茂興通運長年超時問題，目前不見桃園市政府有開罰紀錄，顯然市府勞檢執行上應該加強。
桃園市中壢區議員候選人林佳瑋表示，過去她曾揭露桃園市的十大違法企業，其中第一名就是客運貨運業的桃園客運，但運輸業的血汗還有非常多的黑數。經查閱，茂興通運為建興貨運集團旗下公司，建興集團還包含摩爾物流、建昕交通、泰興交通、建興運通、茂昕交通、泰昕汽車。依據勞動部違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統，上述公司中已有107年新竹縣政府裁罰建昕交通股份有限公司「積欠加班費、未給特休、加班超時」、105年桃園市政府裁罰茂昕交通股份有限公司「加班超時」等紀錄，如今更有桃園的茂興通運司機出面陳情，顯見該貨運集團的違法問題須要被嚴格審視。過去屢屢發生過勞司機釀成車禍的悲劇，我們非常擔心，桃園的貨運司機超時問題未解決，更是桃園道路安全的未爆彈。桃園勞檢處的怠惰如果不改善，只怕有更多桃園勞工申訴無門，繼續被無良雇主欺壓！
111年10月14日在桃市產總與貨運倉儲產業工會於於勞動部召開記者會後，勞動部職業安全衛生署已於11月初函至桃園市政府，要求桃園市政府能夠針對茂興通運股份有限公司進行查處，請桃園市政府切莫懈怠，應積極處理！桃園市中壢區議員候選人林佳瑋表示，市府勞檢如果繼續做半套不改善，未來將會在市議會監督到底！
