文／臺灣鐵路產業工會
臺鐵企業工會(下稱臺鐵企工)今(29)日召開記者會，控訴交通部對公司化子法協商誠意不足，及國家推動公司化僅是為了取得土地，未解決安全問題，並號召員工發起依法休假以及不排除發動罷工，對此臺鐵產業工會(下稱產工)有以下聲明：
●安全制度未落實、人才流失未解決，國家承諾安全何在？
2018、2021年臺鐵相繼發生普悠瑪與太魯閣出軌事故，造成數百位民眾傷亡的悲劇，臺鐵公司化議題再次浮上檯面，當年蔡英文總統對外表示 #先處理安全再談營運模式，然而去年五月臺鐵公司化條例通過後，攸關鐵路安全核心的各項制度落實與改善、人力不足、人才斷層嚴重、離退率高等問題，並未在「改制為公司砍掉重練」目的下有明確規劃，#從臺鐵局迄今遲未提出人力增補規劃、對鐵道局、運安會等監理單位 #改善事項仍未落實即可得知。
而自公司化推動至今，由於交通部、臺鐵局對安全與制度改革、留才方向不明，對員工毫無溝通誠意，與第一線嚴重脫節，去年宣布留才津貼方案不僅毫無成效，反而使全體員工士氣更加低迷，甚至有員工迄今仍未領到留才津貼，導致員工離退聲音漸漲，使得產工擔憂公司化後因人才流失、技術流失、應變人力不足，恐連基本安全都無法達到。
產工主張交通部與臺鐵局，倉促公司化只會危害國人安全，應回歸安全議題，面對臺鐵內部各工種人力不足情形，#由國家編列預算補足人力以落實安全，並 #調升留才津貼額度，改善臺鐵低薪減少人才流失。
●子法協商不公開，員工如何團結？企工應爭取留才待遇，團結才具意義
最後產工亦要呼籲臺鐵企工團結爭取的第一步是公開透明，公司化子法協商會議召開至今超過40場，然而臺鐵企工卻從未對員工有所說明，員工對於公司化未來所知甚少，如何與工會一起團結？請臺鐵企工向全體員工說明目前公司化進度，以及明確行動訴求。
產工深知面對公司化議題需全體員工團結，而全體員工最為關切即是留才待遇問題，將安全與留才議題納入，員工團結才具意義，因此本次臺鐵企工宣布將發動不加班行動與宣告未來將發動罷工，產工將密切關注具體訴求是否包含爭取安全制度落實、提升留才待遇，作為號召全體會員共同參與基準。
