文／漁民權益暨環境永續中心
根據媒體報導，允能風場於今年6月4日又發生滑樁事故，這已經是繼2021年、2022年以來的第三次滑樁事故，嚴重凸顯允能風力發電股份有限公司（下稱允能公司）對於台灣地質環境調查不足、工程方法有誤等系統性問題，然而政府卻仍嚴重漠視相關問題的嚴重性。
能源局迄今未公布前二次滑樁的調查報告說明滑樁原因，但據內部人士透露，允能風場第一次滑樁事故是因打樁速度過快，未考慮台灣地質環境的特殊性（允能風場承包商Sapura指控允能公司提供的地質資料有誤），而造成土壤液化，第二次滑樁事故是因為基樁沉降時間不足，在打樁前的準備工作中，就發生滑樁事故。面對如此重大的工安意外，本中心多次要求能源局應該盡速公開調查報告，對外界說明滑樁緣由及檢討改進措施，可惜能源局仍持續包庇廠商，遲不公開調查報告，放任滑樁事故一再發生。
另外，依據海洋污染防治法第3條第10款規定：「本法專用名詞定義如下：十、污染行為：指直接或間接將物質或能量引入海洋環境，致造成或可能造成人體、財產、天然資源或自然生態損害之行為。」、同法第14條第2項前段規定「海洋環境污染，應由海洋污染行為人負責清除之。」及同法第46條規定：「未依第十四條第二項規定清除污染者，處新臺幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰鍰。」準此，允能風場的樁體沒入海中已屬於污染行為，海洋保育署雖多次表示已行文給允能公司要求移除樁體，但僅止於持續「勸導」，而未依法開罰。今年恢復施工以來，允能公司僅安排新基樁之打樁，未見移除2021年及2022年沒入海中樁體之規劃。
允能公司一系列的爭端，包含和漁民衝突、財務危機、行賄爭議（偵查中）及三次滑樁意外，不僅拖累離岸風電的發展進程，更破壞我國民眾對於綠能發展的期待，本中心呼籲：
一、經濟部能源局應盡速公開2021年及2022年的滑樁事故調查報告，向各界說明滑樁緣由、檢討改進項目及復工事由。
二、經濟部能源局應要求允能公司提出本次滑樁事故的調查報告，並評估允能風場是否適宜繼續開發，在此之前，允能風場應全面停工。
三、海洋委員會海洋保育署應就允能公司遲未移除樁體之行為，依法處罰。
