文／台灣森林城市協會
［連署連結］
面積32公頃的台鐵高雄機廠位處高雄鳳山、前鎮、苓雅交界，緊鄰二聖路、凱旋路、武昌與武慶路。
廠內有9公頃森林，面積約214座籃球場大，上千棵40年的大樹，可提供具療效的森林浴場、生態棲地、降溫2度、空汙淨化15%，提升周邊住商品質。
廠區也有48年歷史的火車客貨車工廠廠區文史，見證高雄港貨運發展，規模全台僅見，極具觀光與文化保存價值。
但高雄市都市計畫委員會近期通過的台鐵高雄機廠開發案細部計畫中，半數廠區文史被規劃拆除，道路把基地切割破碎化，近千棵40年大樹多數與開發區域重疊，大樹移植死殘率極高，恐將被毀滅殆盡。
我們提出總開發容積建坪不變，將建築樓高集中，留下17公頃以上的森林文化園區的多贏方案，希望營建署都委會與高市府調整方案，以此訴求全民連署。
搶救地點
面積32公頃的台鐵高雄機廠位處高雄鳳山、前鎮、苓雅交界，緊鄰二聖路、凱旋路、武昌與武慶路。
地點如下：https://goo.gl/maps/srfeAZfpUKe9Mwod7
連署 守護台鐵高雄機廠之訴求：
1. 開發容積集中，留下17公頃森林文化園區：在總開發容積(建坪)不變前提下，將平均容積從300提升至約500-550(平均樓高約為16層-22層)，將建築集中拉高，保留完整森林文化園區，對地主和市府創造土地增值，是地主、市府、市民三贏。(我們也支持市府下降總開發容積，再降樓高)
2.九公頃森林保留市民共享：森林不砍不移，以公園用地、容積轉移…等方式，留下近千棵大樹做森林公園，降溫、生態、抗空汙的森林療浴基地。
3. 文史特色保存有利文創觀光：目前僅保留貨車工廠等三棟建物，應增列保留行政大樓、客車工廠、客貨車附屬廠房建物多棟，並活化利用發展觀光。行政大樓建議變身里民活動中心，造福鄉里。
4. 避免道路切割：公正路、輜汽路不貫通，改貫通武林路，避免森林文化園區切割破碎，保留廠區完整性。
5.停車場地下化做公園：廣場、廣道用地改成廣停，停車空間改設在基地中央，地下化後上方做公園綠化。
6.建請內政部與高市府撤案退件修正： 規劃圖詳見如下。
