文／台灣宅配通企業工會、臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會
時間：112年10月11日下午13時30分
地點：台灣宅配通南港總公司（台北市南港區三重路19之9號2樓）
主辦單位：台灣宅配通企業工會、臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會
今日本會與台灣宅配通工會到台灣宅通公司南港總公司召開記者會，控訴公司協商拖延，違法連連，針對現有的勞資爭議都不願意提出方案。
台灣宅配通工會理事長胡本立表示「誇張的是，甚至調解會議資方未與勞工局改時間，以至於工會幹部與總幹事到場撲空」，「原本協商約定好應該要提供的加班費爭議資料，公司也未按時提供，目前工會計算26人公司未足額給付的加班費，總金額高達1,400萬，單一人最高甚至達160萬元」，「今天召開記者會前有許多主管聯繫我，希望可以延期召開這場記者會，但是這場記者會就是公司遲遲不提供方案所致」。
臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會理事長林志雄，直接向蔡英文總統喊話，「工會已經自己去向公司說了，甚至還拍桌了，但公司不理就是不理，請問我們的政府，請問現在勞工到底該怎麼辦，政府到底有什麼作為!台灣宅配通公司一直拖延、一直擺爛，難道東元集團都這樣放任子公司違法嗎?」
「久任獎金挪移到底薪，但是挪移後每個級距都少150元；收送件數達2,100件的保障薪資制度，公司直接取消；未足額給付的加班費，公司不願意誠信協商；公司實際在出勤時，公司直接認定為休息時間，還規避勞檢」桃園市產業總工會陳俊志表示上述種種違法行為，公司應盡速拿出誠信，解決爭議。
空服員職業工會秘書長周聖凱表示，目前20幾人代表著司機出來爭取權益，宅配通公司的行徑實在非常誇張，呼籲宅配通公司的司機，都應該盡速加入工會，一同來改善整間公司。
台灣宅配通工會理事吳龍奎，作為一名司機，表示人資經理當初請我退出不要爭取，還表示「這個沒多少錢，去爭取幹嘛」，我們司機都願意好好的談，但難到司機流的汗不是汗嗎?但公司的態度就是拿出五年六萬元的方案，一個月一千元，相較於目前計算的平均50萬來說，完全就是不尊重。
台灣宅配通工會監事張珠清來到宅配通公司當司機已經八九年了，也快要退休了，但希望宅配通公司可以更好，但是這幾個爭議經過了一年調解，都沒有要改善，工會、基層司機要的只是原本該拿了，今年會到記者會這個地步，就是因為已經講太多次了，但公司都非常冷漠，才會被逼到必須走上街頭。
最後臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會與台灣宅配通工會總幹事林昶志表示，今天要召開記者會，公司才說有方案，才說會提高協商的層級，但是直到最後一刻，工會都沒有獲知任何方案，最後呼籲公司總經理應出面協商，並帶來實質明確方案，否則爭議未決，抗爭到底。
