文／台灣鐵路產業工會
台灣鐵路產業工會秘書長朱智宇表示：國家護航董座加薪，對待爭權員工卻是一再打壓！繼上週爆出行政院與交通部同意台鐵董座、總經理調薪40%離譜行徑後，鐵路員工等到的不是國家收回不合理的高層調薪結果，而是選擇成為台鐵資方門神，派出勞動部打壓抗爭勞工！
2017年台鐵產工因不滿台鐵低薪，以及要求員工全年輪血汗「日夜休」三班，毫無所為一曆日休息可言，因而發動春節依法休假抗爭，後有336名會員遭到台鐵局懲處，向勞動部申請裁決後，遭到裁決會以「國定假日應於7天前請假」逾越《勞基法》的見解救濟失敗，最後上訴至行政法院，歷經7年多纏訟終於在日前宣判產工勝訴，台北高等行政法院要求勞動部裁決會依判決撤銷懲處。
然而勞動部並未選擇承認錯誤，反而提出上訴成為台鐵資方門神，台鐵高層加薪就ok，員工爭權就用動用國家資源纏訟，准州官放火不許百姓點燈。因此產工發出動員，要求勞動部撤回上訴，別做台鐵門神，繼續用人民納稅錢打壓勞工，合理化逾越勞基法的行政解釋！
台灣鐵路產業工會理事劉仲書表示：作為公司化前最後一批召入的員工之一，非常痛心的看到台鐵公司改制之後，帶來的不是當時安全改革的承諾，是人力補充、低薪待遇獲得改善，而是董事長為自己巨幅調薪！而作為主管機關的交通部也縱容此事，卻對當年站出來爭取改善血汗班表的員工，進行國家級打壓，在長達近8年的纏訟後，產工原本以為贏來依法休假無罪的宣判，但勞動部提出上訴，選擇成為又一個台鐵資方門神。
產工必須要指出，《勞基法》對於國定假日早已敘明需取得勞工同意，勞動部及裁決會卻逾越法規，逕自提出需要提前請假的要求，不僅枉為《勞基法》主管機關，這種透過裁決會決定來企圖「增訂」法規的方式，更是行政機關偷吃步的作法！請勞動部撤銷上訴，若認為國定假日勞工不應該有同意權，請透過正常程序提出修法，拒絕濫權的行政機關。
同時產工也要譴責台鐵公司，有錢聘律師告員工、幫高層調薪，對員工待遇卻是一毛不拔。
