文/臺灣外送產業權益促進聯盟
針對近日台灣數位平台經濟協會發文（該協會會員包括Uber Eats、Foodpanda)，以及對外送運費透明法制化的相關媒體報導與調查，出現了許多錯誤訊息，導致民眾可能嚴重誤解，本聯盟特此說明。
首先請問該DEAT平台協會，當平台在過去片面對外送員砍薪、增加消費者平台費、調高店家抽成、廣告費時，請問，貴協會是否覺得理所當然？現在修法要讓平台公開運價公式，可能妨害到外送平台企業不能再黑箱剝削，所以跳出來用「恐漲價」來試圖威脅消費大衆？
部分媒體引導式民調非常不妥，單純詢問「是否會因運費調漲而減少使用？」這答案顯而易見，並將結果與「運價公式公開化」掛鉤，這不僅模糊了焦點，還嚴重誤導了公眾，對事實的片面呈現，恐將為外送平台的黑箱操作三方剝削提供了支持。
至於民調中顯示外送員多數反對？這更加令人質疑，據聯盟近距離調查，高達90%以上外送員支持公開運價公式，以避免平台繼續黑箱剝削。
所以，盼各媒體在全面了解後，能作更負責任地報導，以避免片面的調查結果和錯誤連結引導，致使民眾誤解政策的本質。
聯盟在此懇請請社會大衆支持及理解交通部修法規範平台運價透明化的立意，修法後，平台不得任意巧立其他名目，消費者運費也將有上限，對於消費者亦同有保障。
從Uber Eats願意以308億台幣收購Foodpanda，足見外商平台企業在台營運利潤極高，未來本聯盟也籲請消基會和公平會，共同持續觀察外送平台企業是否有藉此進行「聯合漲價」、「惡意轉嫁」的不當行為。
聯盟非常認同交通部這次修法，亦會持續為保障店家、消費者和外送員的權益，持續爭取外送專法，共同為外送產業永續健康發展而努力。
