「空服員」一直是許多人稱羨的職業，每年航空公司招考都會吸引大量民眾報考，這份職業看似光鮮亮麗，背後是否又有什麼不為人知的辛酸？
就在本月初，一群華航的空服員到桃園縣政府前，抗議華航近日大量加開深夜或清晨起飛的「紅眼班機」，卻又減少部分航班的派飛空服員人力不足，空服員必須在人力減少的情況下疲勞工作，工作壓力更加巨大。華航工會和桃園產業工會就要求提出「華航補足空服員人力，降低工時，不得缺額派遣，保障飛安及機上服務品質」、「降低紅眼班機數量，維護機組人員健康」、「依照勞動契約，保證一季休假24天」等4大訴求。
但針對工會的訴求，華航僅回應空服員人力的派遣都符合法令規定，紅眼航班佔總班次不到1%，工時都符合規定，希望空服員的訴求能先回歸企業內部工會的勞資協商。
根據媒體的最新報導，華航「華航7月營收衝上四年新高後，8、9月持續樂觀」，七月起加開23班兩岸航線，穩坐「兩岸航線市占率最高的航空公司」，東北亞更再加開桃園大阪航線的紅眼航班。
空服員究竟遇到什麼樣的問題？而對於乘客而言又會造成什麼影響？本週「燦爛時光會客室」帶您一同了解。
主持人：管中祥
來賓：桃園縣產業總工會秘書 林佳瑋
