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20141113 全國浮濫徵收地圖

今(11/13)天上午,來自全國各地數十個反徵收自救會200餘人及捍衛農鄉聯盟、台灣農村陣線等民間團體集結凱道,公布最新版的「全國浮濫徵收地圖」。與3年前公布的版本相比,全國各地的徵收個案不但沒有減少,數量反而直線上升,而且個案面積日益擴大。記者會提出三點訴求:

  1. 僅就目前已連結的自救會,其徵收面積總和就從3年前全國人民集結凱道時的5,709公頃,暴增1倍有餘,來到11,490公頃,且這還只是全台浮濫徵收的冰山一角,可見台灣圈地問題的嚴重程度,目前爭議的徵收個案應全面停止。
  2. 當前許多徵收個案假借「國家重大建設」之名,行濫徵炒地之實,其著例如竹北台知園區447公頃優良農地徵收、桃園航空城3121公頃區段徵收等。然而目前所謂「國家重大建設」之審核並無法源依據,亦無如聽證等公開透明之民眾參與機制,因此在相關法制完備前,國發會應停止所有爭議之「國家重大建設」案之審查,已審定為「國家重大建設」之徵收案亦應停止程序進行。
  3. 2011年底立法院迫於民意修正《土地徵收條例》;然而,此法修正僅是舊酒裝新瓶、換湯不換藥,作為惡法之源的區段徵收仍未廢除,保障人民參與權利的無條件全面聽證也未納入。政府應正視民意,立即重啟《土地徵收條例》之修法,徹底刪除區段徵收惡法,並在民眾參與程序中納入無條件全面聽證。
各反徵收區 地點 開發案 徵收區面積 備註
竹北璞玉自救會 新竹竹北、芎林 台灣知識經濟旗艦園區(前身為「璞玉計畫」) 447公頃 特定農業區面積占全區之94%。
竹東二重里三重里地主權益自救會 新竹竹東頭重里、二重里、三重里、柯湖里 變更新竹科學工業園區特定區主要計畫(第二次通盤檢討) 441公頃 訴求:終止 30 年來的限制遷建,立即解編恢復農地,保留所有耕地(440公頃),維護竹東大圳與生態湧泉、地景,世代傳承,把良田、古厝留給後代子孫。
竹南大埔自救會 苗栗竹南大埔 竹南科技園區 154公頃 大埔四戶爭議未決。
廢除R1行動聯盟 新竹市香山區 新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程(新竹市中華路五段至玄奘路) 全長4.3公里,連接西濱快速道路與茄苳景觀大道。 預估節省道路使用者2.8分鐘旅行時間及0.84公里路程,造價46億,平均每公里成本10.7億,比北二高還高。
航空城反迫遷聯盟 桃園縣大園鄉11村、蘆竹鄉9村 桃園航空城特定區計畫案 4771公頃 計畫範圍4771公頃,採區段徵收方式開發面積3121公頃。
台中后里自救會 台中后里 台中科學園區三期 255公頃 對當地農業嚴重的環境污染。
反彰南產業園區自救會 彰化溪州 彰南產業園區 98.28公頃
彰化二林相思寮自救會 彰化二林 台中科學園區四期二林基地 631.0961公頃(其中80公頃為私有民地,其餘為台糖地)
彰化田中高鐵自救會 彰化田中 台灣高鐵彰化站 183.26公頃
看守土城愛綠聯盟 新北市土城 擴大土城都市計劃案(興建司法園區) 162公頃 納入都市計畫面積162公頃;實質規劃與區段徵收面積56公頃。目前於內政部區委會審議中。
桃園縣地鐵促進協會 桃園、中壢、平鎮、龜山、八德 變更龜山、桃園市、縱貫公路桃園內壢間及中壢平鎮都市擴大都市計畫案 500公頃(其中農地322公頃,拆除建物2.7多公頃) 四千多戶、二萬居民面臨房屋拆除的命運,目前園林大道縮小規模,農地免於徵收,但鐵路高架化或地下化尚未定案。
中科大雅自救會 台中大雅 中部科學工業園區台中基地附近特定區計畫 範圍共2969.74餘公頃,台中縣約佔1743.43公頃,台中市約1226.31公頃。 大雅是全台灣著名的麥鄉,台中縣市合併後,目前本案進度暫停。
淡海二期反徵收自救聯盟 新北淡海 淡海新市鎮特定區第二期 655.24公頃 1994年動工之淡海新市鎮一期人口達成率僅10%,土地閒置率約為85%,但政府又於2012年中啟動二期計畫案。
機場捷運A7站自救會 桃園縣龜山鄉 機場捷運A7站產業專用區 180公頃
竹南崎頂自救會 苗栗縣竹南鎮崎頂里 苗栗縣竹南鎮崎頂產業園區 112公頃
珍愛浮圳─搶救浮圳自救會 台中市神岡區 神岡豐洲科技工業園區聯外道路(浮圳路拓寬改善工程) 道路全長1,659.4公尺,原路寬3公尺,將拓寬至15公尺。 需破壞並移動近300年歷史、採用特殊工法的水圳「神岡浮圳」
石岡反隧自救會 台中市石崗區 東勢-豐原生活圈快速道路 2.2公里石岡隧道 貫穿石岡區南部地質脆弱的村莊,當地有順向坡與車籠埔斷層,山頂是公老坪,底下是豐原給水場,如發生災害將影響大台中地區200萬人供水,石岡地區居民也可能遭滅頂
反台南鐵路東移自救會 臺南市區 臺南市區鐵路地下化計畫 全長為7.55公里的鐵路改為地下化,徵收5.1公頃、拆遷戶407戶
後龍反殯葬園區自救會 苗栗縣後龍鎮 苗栗縣後龍鎮福祿壽殯葬園區 24公頃