2014年馬來西亞航空17號班機空難整理

2015-02-15

文/夜書

上一篇俄國不廢一顆子彈揷旗克里米亞之後，烏克蘭東部也要獨立，與政府軍大打出手。

（以下時間為烏克蘭時間，UTC+3）

時間	事件
2014年07月17日 13:14	一部從阿姆斯特丹機場飛往馬來西亞吉隆坡的班機起飛。
2014年07月17日 16:20	飛機最後一次訊號在烏克蘭東部頓內次克要離開烏克蘭邊境的地方發出。
2014年07月18日	歐洲安全與合作組織的調查團想近去調查但被反判軍阻止。反判軍也找到了黑盒子，拖了三天才給馬來西亞政府。
2014年07月20日	部份屍體開始以火車送往基輔，接下來幾天屍體陸續送出。但反判軍對待屍體的方式又引發國際譴責。
2014年07月底	從歐洲開始許多國家開始制裁俄羅斯，規模比以之前克里米亞的還大。
2014年09月05日	雙方在白俄羅斯簽明斯克停火協議，但同時在烏東繼續有小規模駁火。
2014年09月09日	荷蘭的初步報告出來了，指出飛行到一半時受到大數量的高能量物體使飛機解體。
2015年10月13日	荷蘭發表報告，指出飛機是受到導彈在機體外爆炸，而且是俄羅斯製的山毛櫸飛彈，但還是沒有辧法指出到底是誰發射的。

還是一様還没，雙方在停火協議後幾個月雖然從新聞淡去，但到了 2015 年 01 月又默默的出現在國際新聞版片。接下來請看「2015年明斯克協議 II整理」。

一開始雙方都在第一時間指責對方射出這顆飛彈。在任何官方的報告都没有指出到底是什麼東西使飛機解體，但親西方的媒體都傾向是反叛軍所射出，部份俄羅斯媒體也有類似的報導¹，被擊落當天還有親俄派媒體說他們擊落一架烏克蘭軍機。

在一開始調查時就很多證據都没有拿到，而且可以射到速度高速飛機的飛彈反叛軍不可能有。

俄羅斯官方說沒有。

這是烏克蘭內戰，不是冷戰。而且制裁已經很狠了，請看「2014年油價波動整理」。

直接的答案是為了省油錢，事實上是烏克蘭內戰並不算是現代武器戰爭（至少資料上俄羅斯沒有提供武器），所以在事件之前很多飛機都會飛過領空。