文/公庫記者 陳家豐
桃園縣機師職業工會，今(24)日上午，號召近20位華航員工赴交通部陳情，訴求撤換不適任的董事長，工會認為華航屬全民資產，且擔負代表國家航空公司重責，經營管理應受政府重視，現認董事長違背國家付拖，將華航帶入存亡窘況，交通部應該立即撤換其職務。
工會批，華航經營問題層出不窮，機師超時飛行，紅眼班表情況嚴重，為了節流，甚至將機上清潔工作取消，對飛機上衛生安全造成危害，管理階層不善經營，盼主管機關交通部能介入改善。
1月22日近千位華航員工以街頭舉辦晚會，表達對華航發放年終獎金制度的不滿，不料，活動結束後，多位工會幹部卻遭華航懲處，媒體報導後才恢復被懲處員工的職務工作，但對經營管理尚未改進，反而投入更大量人力資源來補缺。
對此，部分華航機師發起員工連署，欲撤換不當經理人，短短一個月內，獲得3124位員工簽署，幾乎佔華航一線員工人數1/2(包含機師、空服員、機務及機場地勤)，機師工會將連署結果遞交交通部陳情，期盼政府重視。
桃園縣機師職業工會常務監事陳蓓蓓說，1月華航勞工到華航總部前舉辦晚會表達訴求後，多位幹部遭華航懲處，她認為華航的作法相當不適當，工會要求華航高層應針對此事件公開道歉，直至目前都尚未得到華航的道歉回應。
她批評，華航目前以不當的管理方式，以不正確的節流方式來降低服務品質，甚至可能危害非航安全，對航空公司的經營恐怕造成負擔。
桃園縣機師職業工會理事長楊光海指出，針對年終獎金部分，工會要求補足2-3個月年終獎金，華航至今還是只發放2萬元為年終獎金，員工上街抗爭後竟以福利金來撥補年終獎金的金額，對此相當不滿。
對華航的董事長撤換人選，楊光海認為，應由內部具相關專業背景的管理者來擔任，否則官派人選根本無法對於公司的治理研擬良好的管理制度。
