文／公庫特約記者許詩愷
機場捷運A7站（體育大學）土地徵收案爭議多年，上週公佈徵收區的重劃範圍和價格，將在9月18日進行抽籤標售。但當年被迫搬遷的舊住戶無法負擔昂貴的新地價，自救會昨日（8/24）前往內政部抗議，希望官方讓居民「優先選配」，否則財團早已備妥資金爭奪平坦地段，他們只能分得靠近公墓、垃圾掩埋場的山坡地。
航空城反迫遷聯盟發言人王寶萱說明，2011年桃園縣政府尚未完成土地徵收程序，便將居民們手中適合建設的地段、房屋所有權狀「預先標售」給財團，隨後被監察院糾正違法，更爆出前任桃園縣副縣長葉世文的「A7合宜住宅收賄案」。
但桃園縣政府在民意、上層單位的柔性規範夾擊下，仍執意繼續開發，並對居民聲稱未來會「公平安置」，開始徵地拆屋。事隔數年才舉辦抽籤配地說明會，公佈居民原土地的「權利價值」，以及徵收區重劃土地後的範圍和價格。
而在區段徵收的規則下，居民必須用被徵收時的「權值」去搭配新土地的「價格」，於是他們買不起過去居住的地段，只能選擇捷運站周遭較便宜、零散，卻不適合建設的邊坡地，甚至要和垃圾掩埋場、公墓比鄰而居。
王寶萱指出，官方將平坦地圈成數大區塊，某些區塊更被畫上顏色標注「全字宗地」，意指該範圍內的所有土地被視為同一單位，買主必須事先準備上億權值，一次全部購入；若被標注「第一宗土地」，則要等該地被買走後，才能爭奪和它相同顏色區塊內的其他土地。
徵收至今，面對不公平的官方處置與財團利誘，自救會成員紛紛搬離，當地居民也只剩20餘戶，其他地主都是前來卡位的投資客、開發商，王寶萱便透露，說明會當天居民們被房仲們團團包圍，許多人被嚴苛的「抽籤選地」制度嚇到面色鐵青，不知所措。
她希望內政部能拿出過去調查的「實際住戶」資料，讓他們擁有優先規劃、選擇的權力，集合手中僅剩的「權值」拿下一塊適合居住的地段，再進行分配。
「剩下8.5坪的空地，沒水沒電能做甚麼？」被徵收戶黃小姐原本擁有37坪土地，當年遭徵收28坪，住宅也被拆除，她不斷向政府尋求原地重建的機會，直到上週參加說明會後，才被告知「坪數不夠，沒有抽籤資格。」
世居龜山區市郊，曾擁有百年老厝、家產的居民鄧小姐被徵收後僅剩150坪山坡地，祖屋也成為一片廢墟，她在發言時過度激動、一度暈眩癱軟，隨後由聲援者和警方攙扶前往台大醫院急診。
國立政治大學地政學系教授徐世榮表示， 「區段徵收」制度往往迫使原住戶、小地主們「合併購買」土地後再分配，但共有土地的所有權人組成複雜，其中甚至包含財團、建商，他們會威脅利誘，逼迫平民售出股份，他呼籲「政府必須廢除不平等的區段徵收制度。」
過去居民各自擁有的土地遭徵收、重劃後，如今只剩財團、建商買得起好地段，機場捷運A7站自救會代表徐玉紅為此痛訴「我們怎麼去和大財團合併？政府到底照顧了誰？」她痛批官員不斷建議「你們土地小的人，可以去找大地主幫忙」是虛應了事。
綠黨秘書長許博任則質疑「桃園市政府和內政部營建署裡，到底是哪些人和財團、仲介合作，為他們量身打造配地制度。」他更問，除了葉世文之外，徵收案背後到底還有多少官商勾結、貪汙舞弊？
