文/公庫記者黃怡菁
長達14天的華航空服員罷工投票，今天(6/21)晚間六點結束，選票票匭在選務人員與保全的護送下抵達桃園市產業總工會，
依勞資爭議處理法第54條，工會會員投票且經全體過半數同意，可宣告罷工及設置糾察線。桃園市空服員職業工會當初為了讓華航知道，罷工不是只有少數人的意見，而是員工的集體共識，因此把五成的投票門檻提高到七成，要有1900張左右贊成票，才通過罷工決議。
華航空服員約3200名，其中九成都是桃園市空服員職業工會會員，而桃園市空服員職業工會當中，95%都是華航員工。這次高達2548名華航空服員參與投票行動，投票率96%，而贊成罷工得票率超過99%，顯現華航空服員的高度團結。
開票現場亦召開臨時代表大會，通過兩項重要決議，其一是高雄會員於罷工期間若遭到公司不利待遇，工會將持續抗爭以捍衛每位會員權益，罷工至恢復原職務、
投票過程中，即便華航屢次對外宣稱不放棄任何持續協商的機會，但多名工會成員皆反映，531空服員上街抗爭到投票截止期間，公司始終不理不睬，甚至對外抹黑不協商的是工會。桃園市空服員職業工會理事沈家源說，當初強制桃園報到，工會也列入勞資爭議調解的第三點：「未經工會同意，不得變更報到地點及工時計算方式。」
但遺憾公司還是「硬幹」，未取得共識就在5月5日半夜發簡訊通知空服員，強制6月1日實施桃園報到，造成空服員休息時間遭到壓縮。而且再把時間回推，其實早在去年11月，工會就已經認為勞基法84-1條約定書的派遣原則有疑慮，因此當初就已經認為需要配套，可惜沒能充分溝通，公司就要求強制執行。
華航的高壓管理，最終引爆勞工集體反抗，而父權式的威權態度更是讓員工忍無可忍。尤其，華航空服員約有九成為女性，但從某些態度，都能見微知著，看出管理階層帶有對女性的輕蔑。沈家源舉例，華航2015年制服改版，當時的設計大師張叔平對媒體表示，「空姐制服若不能引人遐想，就是設計師的失敗。」或許張叔平當初只是以設計師角度為出發，說出這番言論，但已凸顯公司對勞務的不尊重，以及對女性的物化意味濃厚。
還有空服員外站過夜，明明澳洲的分公司，在預算內挑選了位於雪梨3~4間飯店供工會幹部評選，結果公司偏偏選擇分數最差的飯店簽約。沈家源說，女性空服員在國外，常因為時差，半夜肚子餓或需要外出採買，因此注重安全和隱密，結果公司最後還是為了節省成本，忽視員工評選結果，分數差的飯店意味最便宜，地理位置也輸人，「但公司並沒有尊重女性需求。」
空服員訴諸罷工不是沒有原因，如果罷工成立，將在暑假擇期進行。如果投票會員也同意設立「糾察線」，未來進行罷工時，只要是工會會員都不得進入工作場域。華航除了有一批離職空服員自告奮勇，願意協助華航「度過難關」復職飛行，但依照規定，離職兩年以上的空服員重返飛行得通過一個月的受訓；離職一年以內，得接受一周受訓，能否趕在罷工前夕完成訓練，還是一大問題。
華航空服員贊成罷工投票率超過99%獲得壓倒性勝利。提供：桃園市空服員職業工會
