文 / 華信航空企業工會
遺憾！資方沒有誠信 決心！工會爭取到底
今天華信工會共160名會員，從台北、台中、高雄、離島趕來參加今天的協商會議，加上聲援的台北市產業總工會、桃園市產業總工會、空服員職業工會、華航三分會、華航修護工廠工會等，現場合計約200人，共同向華航/華信公司發出怒吼，要求『同工同酬，合理待遇』！
華信與華航現職員工，錄取門檻相同。但一入華信，註定是小媳婦命。華信員工人力不足，部分單位業務負荷遠高於華航，但薪資待遇卻遠遠望塵莫及。華航要求華信『資源共享』，但卻沒有給予『公平待遇』。
與會地勤代表指出，華信員工在松山機場櫃臺執行華航票務，薪水卻遠低於同期華航，台中地勤督導年資16年，薪水只有32328元，工時被拉到將近12小時，1人當4人用，從櫃臺check-in到拉行李到關艙門全部包辦；資深座艙長年資18年，薪水不到6萬，同型班機華航派6名空服員、華信只派4名空服員。更令人氣結的是，華信員工跟華航員工在同班機、同櫃臺執行華航的工作，只能領華信薪水，何來公平公正？
資方協商代表韓總經理首先表示，他獲得華航集團的全權授權。工會也肯定韓總經理到任華信公司以來實施的部分勞動條件提升。但進入正式協商後，資方一下子強調『華航華信都是一家人』，一下子又說『華航華信是兩家公司』，顯然立場矛盾。
很遺憾地，在大約1個小時的協商過程後，華信工會宣佈協商破局。
本會聲明如下：
一、『同工同酬』並不空泛，敬請公司提出對案！
工會訴求華信與華航員工在『同職等/同職務/同年資』情況下，未來待遇應該拉到一致。
韓總經理表示，兩航職位薪等本就有差異，沒辦法答應『同工同酬』。張副總說，『要考量國內/國際差異以及營運成本』。
但工會認為，如果工作內容兩航有差異，薪資當然不一樣：但我們舉出『兩航無差異』，甚至是『華信員工做華航業務』的工作內容與職務，為什麼不應該有同等待遇？
工會有協商誠意，也做出兩航差異對照，希望資方提出改善方案。
但今天資方兩手空空，沒有任何對案，沒有拿出「試圖」改善華信薪資結構的任何一紙版本，甚至不願意表態『朝向』改善薪資結構的方向努力，只是一再強調『同工同酬不可能』，試問協商如何繼續？
二、我們不要切割對待，不被津貼收買！
華信是企業工會，會員包含地勤/空勤/維修/行政各部門將近580人，幾乎全員入會。所以今天總經理試圖用『部分部門之津貼些許提高』，想要交換掉工會『爭取薪資結構及人事制度改革』，這將使部門差異更加強化，也沒有回應工會訴求，工會無法同意！
三、要求公司誠意解決，
工會將發動中秋合法集體休假，元旦春節合法正式罷工！
我們不放棄任何繼續協商的機會。如果華信公司願意正面回應薪資結構及人事制度改革，工會自然願意回到談判桌上；但如果華航繼續躲在幕後，繼續「壯大華航、壓榨華信」，我們當然要找華航公司何董事長算一算這筆帳！
國定假日依法休假，是全國勞工根據勞動基準法的一致權利，且工會已經收到過半會員『拒絕國定假日挪移，國定假日依法休假』的聲明書，將於2週內遞交給華信公司。若在今年8月底前，協商沒有具體進展，工會將正式發動會員集體休假。
罷工是勞資爭議處理法賦予工會的合法權利，所以工會亦將在一週內遞交勞資爭議調解申請，並按照法定程序舉行罷工投票，取得合法罷工權。若在今年12月底前，沒有完成工會要求的改善事項，工會將依法宣告元旦或明年春節罷工。
