文 / 台鐵產業工會
各位親愛的同仁，以及媒體朋友：
沉思了一天，在這邊向大家說明，產業工會幹部們的決定，對於路局的回應，我們相信，有往好的方向前進，路局釋出了部分的善意，但卻有很多東西，尚未有承諾跟回應。
工時協商小組，將展開為期三個月的討論，我們產業工會的代表，會努力為了同仁們新的班制而努力，爭取更好的輪班模式。而我們，也會針對訴求做後續的追蹤，希望鐵路局真的聽到大家的聲音了，替我們向交通部以及行政院爭取。
這次的回應關於車站同仁的部分，同樣也是在一線身為站務員的我，跟多數產業工會會員一樣憤慨。但產工的成立不是造成勞資對立，而是要保護所有入會會員，尤其我們各區負責人在走訪基層時，聆聽到很多聲音，一線基層同仁遭受到太多來自於外部與內部的壓力，卻到處求助無門，我坦言，是因為台鐵產業工會現階段不夠強大。
我們的會員人數是以運務人員為大宗，目前已經破2000人，這次的秋節依法休假行動相對短促，但是在那麼短的時間內就能累積基層運務同仁的共識，甚至達到依法休假的手段與行動，也再次凸顯台鐵對於運務單位長期漠視的結果。但是相較全體台鐵員工，我們目前的會員人數還不夠多，在層層壓力下，我們目前資源缺乏，人手不足，更遑論妥善保護我們的會員。
我與所有產工幹部共同承諾，我們會再努力深耕各地，走入基層第一線，聆聽大家的心聲。未來一定會嚴格監督，並且讓產業工會更加茁壯，讓交通部及行政院長官，正視台鐵產業工會來自各地基層的聲音。
但我們仍堅持拒絕摸頭，因此連同我在內的幹部，依然會在中秋節於北車大廳依法休假進行靜坐抗議，也呼籲其他同仁，中秋假期戴上口罩值勤，表達您無言的抗議以及支持。
這陣子造成民眾的壓力，我們深感抱歉，為何站出來，是因為這種實施了近30年的輪班制度確有不合理，作息顛倒，生活混亂，我們要的, 不過只是回到合理的生活罷了，也希望爭取真的符合基層公務員的待遇。
這次的決定，是站在不影響中秋節輸運的前提考量，希望能服務民眾順利返家，我在此承諾, 幹部將會承擔所有責任。
中秋節，我們50人幹部，會先在北車大廳集合，地點再議。我們承諾，一定會持續要求路局達成我們的訴求，也呼籲行政院林全院長，聽到我們的聲音回應我們。朋友們，未來連假的路還很漫長，我們繼續努力。
