高雄怎麼了？ 謝一麟：城市的未來不是二擇一的選擇題

整理 / 朱曼寧

近幾年來，高雄發生許多的拆遷案，讓人不禁想問「高雄怎麼了？」，高雄一直不斷的強調進步，並從過去工業發展城市轉變為商業城市，其實，對於很多高雄人來說是很期待的一件事，但在進步的同時，卻也常常忽略底層的民眾，犧牲、流離失所……等等可能是這些人需要面臨的問題。是不是能有兩全其美的方式，讓城市轉型的過程中，減少更多的傷害？本集《燦爛時光會客室》邀請到文史工作者謝一麟，將從文化歷史的角度，談這項問題。

運輸與軍事良港　造就高雄工業發展

早期從日本時代開始，高雄就是重工業的重鎮，謝一麟談到：「早期在日本時代，要經營大東亞共榮圈，發現台灣的地理位置是很好的戰略位置，物材也可以提供軍需與民生，尤其是第四任總督兒玉源太郎，當時用了一個民政長官後藤新平，他發現高雄是一個很好的良港，除了貨物進出外，軍事上也是很好的港口。」也因為這樣便利的港口，高雄變成一個運輸、軍事、工業集一身的城市。

後期國民黨發現反攻無望，開始要建設台灣，國民黨便剛好延續之前日本時代留下的工業技術，繼續加強其他建設，像是中鋼、中油、中船的重心都在高雄，還有海軍第六燃料廠時已經留下的基礎。在十大建設後，都剛好把重工業的重心任務配給高雄，也影響後續很多高雄文化跟產業的發展。

高雄美軍航測圖（ 打狗文史再興會社提供）

重工業就業機會多　南北差距高

重工業創造無數的就業機會，卻也在某種程度上使高雄人的工作被侷限，間接影響南北差距，甚至覺得自己就像二等公民。面對這樣的問題，謝一麟談到：「其實產業一定會影響到很多層面。過去很有趣的是，港口還很興盛時，開貨櫃車的司機比當時的公務員薪水還好，這樣的心態是不需要讀太多書，間接造就這樣的文化出現，當然現在時代不一樣。另外一個問題是，過去大家很依賴這些工作的就業機會，突然現在城市要轉型或我們想要做新的產業出來，其實大家也不知道我們能做什麼，以前也沒有一個準備或緩衝說我們要做什麼，變成說好像一個很遽然的斷層…不要石化，但我們能要什麼呢？」

高雄六燃廠第一蒸餾工場設施廠景（高史博提供）

有形建設　無形勞工

而在重工業發展過程中，污染無可避免，當時的高雄讓人長期處在工廠跟住家混和的狀況底下，謝一麟就表示：「我小時候住在高雄後勁，看到火在點的時候，臭味就會出來，是煉油廠跟五輕的味道。很可怕的是，聞久就習慣了。」後來在短期的整治中，卻引發迫遷問題，但以前民眾民主素養不普及，媒體也沒那麼發達，常常任由擺布，還沒那麼多討論就執行。像是早期的舊五金街，過程中慢慢不見，或是把勞動現場博物館化。謝一麟認為：「這是這幾年諷刺與瘋狂的現象，變得說用很多立碑式的方法，把博物館建出來，反而真正可以跟現場結合的文化面都不見了，大家都在意有形的建設，無形的勞工卻被抹滅掉。」

居住品質提高　城市轉型二選一？　

如今，高雄轉型，工廠遷走，反應出社會的進步與居住環境品質的要求，面對這樣城市的轉型並無不好，需要的是一個公平的評估，謝一麟也認為「共存是有方式的， 其實我們好像都喜歡製造一個是非選擇題、二選一，但在二選一的中間有很多可能性，大家都沒去提，因為施政者會覺得很麻煩。」

高雄公園路承載高雄拆船工業的五金街遭拆除