文/桃園航空城反迫遷聯盟
儘管經過全國首辦的聽證會，航空城計畫徵收範圍仍「寸土不讓」，交通部並將於11月送審內政部土地徵收審議小組審議，引爆在地居民14日早上到交通部大門前，指責航空城聽證對釐清範圍過大的疑慮沒有半點作用，前朝與新政對於浮濫徵收的態度，根本沒有差別！聯盟指出航空城聽證的舉辦過程中，官方荒謬的回答隨處可見；又，舉辦完這場不及格聽證後，交通部為規避行政院專案小組決議，以聽證的「假結果」作掩護，將前朝舊案「原封不動」地送審內政部土徵小組，企圖矇混過關。聯盟成員演出【交通部混水摸魚】的行動劇，諷刺交通部藉機偷渡航空城計畫，撈取「規避修正都計」、「維護工程油水」、「保護炒地利益」、「維持樁腳/民代關係」、「維護官員尊嚴顏面」、「區段徵收永垂不朽」等利益。
聯盟發言人田奇峯指出行政院推動航空城核心計畫專案小組（下稱專案小組）第12次會議中，原決議：聽證完成後，「先報土徵審議，後送都計審議」，但最後專案小組在第13次會議決議：【先土徵，後都計，但都計調整過大時，先提報專案小組討論】，可見所有關鍵仍在於聽證完成後，需地機關有沒有要依聽證結果，調整航空城計畫，縮小徵收範圍，但交通部企圖憑著沒有釐清問題的聽證會紀錄，先將舊案送土徵審議，顯然規避縮小範圍議題，混水摸魚，暗渡陳倉！
環境法律人協會楊品妏專員表示，對照內政部於11月新頒布的聽證作業要點，其中要點中規定聽證有「中止聽證、調查事實及證據」、「釐清爭點始結束」、「整理共識、羅列爭議」等要素，但這些設計完全沒有出現在航空城聽證會中，證明航空城聽證是一個不及格的聽證！而交通部竟要以這個沒有共識、不及格的聽證會紀錄，充作聽證結果，作為徵收3千多公頃的空城計畫的護身符，實在是無恥之極！
航空城蛋黃徵收區的居民呂理坤先生憤怒地指出，航空城聽證的舉辦過程中，官方荒謬的回答隨處可見，他曾於聽證會表示，宏竹里位於航空城計畫的邊陲地帶，交通部如要安置跑道上的居民，只要選在海軍基地即可，根本就不需要徵收宏竹里。但民航局竟回應，徵收宏竹里，是因為航空城先決定需要那麼多少範圍的土地，不是因為宏竹里劃為安置街廓地區，所以才徵收宏竹里。但討論到計畫範圍時，民眾提問周邊既有工業區、都市計畫的功能相同，是否應先利用？民航局又回應：「基於尊重私有財產權運用，切勿因現況為低度開發而強迫民眾做開發使用…」，聽證紀錄就是這樣紀錄意見，完全沒有釐清問題！
桃園航空城反迫遷聯盟最後演出【交通部混水摸魚】的行動劇，要求交通部不要再偷雞摸狗，誠實地先修正計畫範圍，減少明顯沒有公益的徵收，例如只為標售的剩餘土地，再送審內政部土地徵收審議小組，不然將串聯更多民眾，抗爭到底！
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