文/公庫記者張心華
為因應桃園航空城計畫聯外運輸需求，交通部打算興建「國道一號甲線」，不過該計畫遭到當地居民反彈，今（11/30）天上午「桃園反國一甲興建聯盟」約100多名鄉親北上交通部抗議，要求撤銷國一甲計畫。
桃園反國一甲興建聯盟發言人陳志銘表示，航空城計畫未定，桃園機場第三跑道擴建案都還沒開始進行環境影響評估，國一甲卻已來到第二階段環境影響評估範疇界定會議準備程序，陳志銘認為，在客貨旅運需求仍是未知數的情況下，這條道路沒有興建必要。
國道一號甲線預定路線圖。（點圖可看大圖，來源：交通部臺灣區國道新建工程局）
國一甲全長約18.1公里，起自桃園市大園區，經蘆竹、龜山區，進入桃園市區。開發單位是交通部臺灣區國道新建工程局，建造工程以橋樑和隧道為主，耗費549億元，預定在2023年完工。
今年6月環保署環境影響評估審查委員會決議，因該案是新建高速公路，且行經山崩與地滑地質敏感區和地下水管制區等環境敏感區，穿越台灣中油股份有限公司桃園煉油廠，路線周邊500公尺範圍內有虎頭山公園、山鼻子II等2處疑似遺址、特稀有種植物臺灣三角楓以及嚴重瀕臨滅絕等級的尼泊爾穀精草，對環境有重大影響之虞，應直接進行二階環評。
陳志銘指出，國一甲開山造路恐破壞虎頭山、羊稠山和五酒桶山這3座山林生態，居民們在山腳下安居樂業，沒想到竟然為了私人企業、經貿港區開路，犧牲居民的生命財產安全，「這不是圖利財團，那是什麼？」陳志銘也說，國一甲穿越桃園煉油廠，不僅引發施工時的工安疑慮，更可能影響中油員工的工作權。
陳志銘質疑過程不夠透明，國一甲影響沿線26個鄉里、13萬人，但居民們直到上個月才知道這件事，而聯盟自辦說明會的參加人數，還比3場官辦說明會加起來多。令居民更憂慮的是，國一甲環境影響說明書附載的公文提到計畫涉及1144筆土地，但詳細地號卻未公布，居民們不確定是否會被徵收，或隧道工程將在自家底下進行，導致人心惶惶，因此聯盟要求交通部公開所有地號，避免黑箱作業。
居民陳老師說，幾年前下大雨時曾經山崩，如果要炸山、挖隧道，深怕再度重演。當地居民相當重視生態，她連自己要蓋房子都花了3年等待申請通過，沒想到這條公路說穿就穿，對於環境恐面臨破壞，讓她相當痛苦。有阿嬤訴說，住得好好， 一想到政府要來拆房子，就煩惱得睡不著覺，她拜託政府要讓百姓好好過生活。
面對居民提出公開地號與撤除國一甲計畫的訴求，交通部國道新建工程局規劃組組長陳宏仁出面接受陳情書，並表示，整個計畫要等環評通過、經行政院核定之後，才會進一步辦理設計，確定後才能知道路線會經過哪些地方、地主是誰，這1144筆地號僅是初估範圍，並不代表未來都要徵收。現場居民質疑順序顛倒，航空城未定就先開路，陳宏仁回應，計畫都是併行的，路線也是2~3年之後才確定。像桃園航空城這麼大的計畫，一定要有完整道路系統配套措施，倘若航空城沒過，行政院會再檢討是否有需要。居民則希望舉辦聽證會討論必要性，陳宏仁表示會回去研議。
