文/台灣健康空氣行動聯盟
台灣PM10標準寬鬆 換公衛署長仍鴕鳥不作為 76空品測站PM10日均值全無法達到WHO標準
立法委員劉建國與台灣健康空氣行動聯盟上午批判環保署空氣品質指標新制AQI在12/1上路後，新分級不只讓PM2.5紫爆變不見，連一級致癌物PM10的紅色警戒也遭河蟹消失！台灣健康空氣行動聯盟更宣布台灣76個空品測站2015 年PM10的24小時平均值超標天數全不符合WHO上限標準！超標天數多得離譜，但因環保署的標準寬鬆，多年來一直無法呈現台灣PM10空氣污染嚴重的事實，痛批環保署鴕鳥心態，一直在粉飾太平！要求比照歐盟下修PM10年均值與24小時平均值至40和50µg/m³，同時下修AQI的PM10分級。
劉建國委員表示，AQI把PM10紅色警戒變不見，法國在霾害時就單雙號車牌限制上路，台灣的學生卻沒有受到任何保護，政府應要有更積極的作為，這次AQI把PM10級距拉高，讓紅色警示不易出現，對民眾失去警告作用！
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，日前法國巴黎遭遇十年來最嚴重霾害，PM10超過80µg/m³的警戒標準，再度祭出車輛單雙號限行等措施因應。然而，台灣多處測站經常處於PM10>80µg/m³的嚴重霾害之中，卻從不見中央與地方採取任何應變措施，因以台灣的寬鬆標準，無論PSI還是AQI，80µg/m³都僅處於黃色普通狀態！
而在PSI改成AQI後，PM10的紅色警戒門檻竟遭大幅提高，以麥寮站為例，今年10/30的PM10小時濃度值為171µg/m³，當時PSI顯示紅色，但12/14的PM10高達340µg/m³，為10/30的二倍糟，但用AQI僅顯示橘色！葉光芃痛批環保署的PM10分級愈改愈倒退嚕，而李應元為首位公衛背景的環保署長，沒想到AQI新制分級竟然如此罔顧國民健康！李署長說好的要以民眾健康為出發點呢？麥寮站PM10日均值不僅是全台最高，年均值亦高，出身雲林的李應元署長，提高PM10紅色門檻難道是替麥寮六輕解套？粉飾遮羞？台灣的數字和顏色還能看嗎？
光芃補充說明，PM10受環保署長期忽視及忽略，2014年台灣採用英國的PM2.5卻堅持不用英國的PM10分級！過去用PSI時，PM10>150µg/m³顯示紅色，現在換成AQI後，PM10必須高達254µg/m³以上才會呈現紅色！PM10在150-254µg/m³之間變成橘色，不僅粉飾太平，警示大降級！由於AQI的PM10分級比過去寬鬆，讓原本已寬鬆無法有警戒效果的PM10問題，更加讓民眾難以察覺PM10飆高惡化而失去戒心！要求參照歐盟與英國的分級標準下修。
跟英國PM10>76µg/m³變紅，>84µg/m³深紅比起來，台空盟認為PSl舊制PM10>150µg/m³才紅色警告已非常寬鬆，現在AQI新制更倒退嚕至>255才紅色，環保署根本是大開倒車！完全不顧PM10是一級致癌物對國人健康的傷害！
此外，台灣的PM10年平均值與24小時平均值標準跟國際相較，比韓國、泰國、香港和中國還鬆，更遑論離歐盟、WHO標準更遠！因此長久以來無法呈現PM10污染嚴重的事實，環保署多年前曾允諾檢討，但迄今仍無下修調整的動靜！
台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民則公布2013-2016年台灣空品測站PM10最糟前十名(附表)，可發現2013-2014年的前十糟都超過台灣寬鬆的年均值65µg/m³，2015-2016年雖略為改善下降，但今年楠梓、鳳山和麥寮三站恐怕仍可能超標！
若以WHO建議PM10每年超過50µg/m³最多三天的上限標準來檢視台灣76個空品測站的日均值，設於國家公園的陽明站2015年超標日數最少，但有六天超過WHO準則！顯示全台76 測站PM10完全不符合WHO健康準則！其中以麥寮站超標天數最多，高達265天，也就是一年僅100天PM10低於50µg/m³！麥寮站2016年(到12/16)，PM10超標天數已高達215天！全台更有16站全年超標日數大於200天，而半年以上超標的站數更高達24站！(詳見P.3附表)
若以英國PM10紫爆等級(>100µg/m³)天數來看，2015年超標最多的是鳳山站，高達78天超過2.5個月！其次依序是楠梓站65天，麥寮站55天，仁武站53天，前金站48天！若以極端值來看，各站PM10的第99高值以麥寮站202µg/m³奪冠，第二高為金門站157.1µg/m³，第三高為鳳山站155.4µg/m³。
台灣許多測站PM10特別嚴重，經常超過巴黎的警戒值，環保署的PM10標準與分級實在是寬鬆到離譜，完全無視於PM10一級致癌物對國人健康的危脅！台空盟要求務必檢討下修PM10分級與標準，不能讓官僚殺人分級繼續殘害人民！楊澤民更表示，環保署明知PM10為一級致癌物，卻堅持選用低標的分級，誤導民眾誤以為空品還好，而因此在外活動運動，如有人因此而死亡，必定提告官署殺人！
環保署空保處副處長謝炳輝依然跳針式回應，表示AQI分級檢討還在進行，對於臭氧、PM10、PM2.5的分級都還會再做檢討。是否偷放寬PM10分級的指控與提問，表示參考美國AQI的級距，沒有特別放寬！並以緊急應變與季節性的防制措施持續跳針！但台空盟認為整合成AQI是進步，但選用低標的美國分級就是放寬！是用寬鬆標準掩蓋台灣PM10嚴重的污染真相！
201612麥寮PM10 AQI範例
201612雲林麥寮PM10 TaiwanDAQI 即時值
201612雲林麥寮PM10 TaiwanNewAQI
201612雲林麥寮PM10 TaiwanNewAQI 即時值
