文/反西港外環道不當開闢自救會
針對台南市西港外環道開發案，環團及「反西港外環道不當開闢自救會」已舉出種種不該開闢的理由，而內政部土徵審議委員會也於2015年及2016年共召開三次土地徵收會議(2015/11/04，2015/12/23，2016/10/26)，由於本案爭議性大，三度做出「保留再議」的結論。不過，前日自救會收到內政部公文（圖1），內政部竟在農曆年前，安排土地徵收審議委員於1月25日下午到西港現勘。公文上僅通知簡報時段，並未交代現勘行程，自救會透過可靠情資得到行程時間表（如圖2），發覺這場現勘既不合理也不具代表性，提出嚴正抗議，要求取消1月25日現勘。若本次不合理現勘不取消，自救會將至監察院陳情。
「反西港外環道不當開闢自救會」會長鄭敦哲表示，自己是返鄉青年，從台北回西港務農，致力於推廣無毒社區農業，卻遇到農地要被徵收、不當開闢外環道，被迫挺身抗爭，農事大受影響。無論是南市府調查數據或自救會實測資料，都顯示西港外環道缺乏開闢之必要性，但南市府不惜造假也要作出需開闢外環道的結論。事實上，西港中山路少有壅塞的情形，簡單的管制手段已足以提升交通品質。外環道規劃不良，開闢後將會導致西港大橋塞車、外環道交通事故增加等問題。台南市政府已有造假前科，在三次土徵會議中對於西港當地路況的說明更是錯誤百出，現勘路線卻由台南市政府安排，根本是把遠地而來的委員當成線抽傀儡。對人民而言，這場現勘不只無意義，更是擾民，應該取消。自救會要求市府在下次安排現勘前，應與人民公開討論路線規劃，或由自救會提出民間版行程，讓自救會居民人實際帶委員與官員走一趟西港的重要路線，進行解說。
自救會成員-西港青年蘇鈺雯表示，去年10月26日內政部第三次土徵審議的決議為「保留再議」，要求台南市政府針對相關爭點補充具體資料後再議（註1），當天並沒有宣布將要現勘，會議記錄也沒有相關文字，內政部突然安排週三要現勘，還拖到上週六、本週一才寄來公文，甚至沒有告知人民現勘的路線、行程，打電話去質疑為何沒有行程表時還謊稱有附件。星期三現勘只讓所有權人聽簡報，無異強迫背書。故意選在農曆年前來看交通，交通狀況不同於平日，不論車多車少都欠缺代表性。第三次土徵會議於去年10月26日就開完了，為什麼要拖三個月、到農曆年前才現勘？ 為什麼不要等過完農曆年後再現勘？自救會不能認同此種不合理做法，要求取消現勘，擇日重新進行。若本次不合理現勘不取消，自救會將至監察院陳情。
台南市環境保護聯盟前理事長陳椒華表示，本案現勘問題很多，包括「太晚通知居民」 ，而且「故意選在過年前」；再者，從其他管道取得的行程表顯示，現勘時程太短，委員只在西港待兩小時，又只能看昏峰，這種只看極端值的規劃方式在統計學上根本不合理。環團要求，下次的現勘應該在假日及非假日各抽樣一天，至少二整天的全日現勘，才能看到真實的離峰和尖峰路況，也才能合理判斷是否需要開闢西港外環道，故環團要求內政部土徵會應取消1月25日(三)的不合理現勘，擇日重新辦理。
