文/桃園市產業總工會、國道收費員自救會
2014年6月13日，國道收費員自救會共300多名會員，佔領國道一號南下41公里主線路肩等處抗議。這是台灣有史以來第一場在高速公路進行的抗爭活動，過程中以平和方式表達訴求遭集體非法解雇的收費員心聲，並未有任何影響交通安全之虞的行為，卻遭到當時國民黨政府的打壓。參與抗爭的桃園市產業總工會顧問毛振飛以及秘書林佳瑋後續遭到「公共危險罪」的名義起訴。政黨輪替後，國道關廠案的爭議仍然持續，但政府更持續用司法箝制工人的言論自由。2016年11月30日，雖法院一審宣判無罪，檢方仍然再度提起上訴，以司法資源追殺協助抗爭的桃園市產業總工會成員。
非常可惜的，政黨輪替並未讓勞工的權益受到適當保障。民進黨政府上台後，國道收費員自救會積極與其展開協商，終於在2016年的8月17日達成協議，行政院承諾以專案方式補償遭非法解雇的國道收費員，並且給予自救會成員行政補償。然而後續勞動部卻嚴重跳票，扣減約1.6億的補償款項，違反與自救會的協議。收費員自救會至今仍在抗爭之中，政府對勞工不斷的失信，逼得勞工只能再度投入抗爭，爭回自己應有的權益。
桃園市產業總工會長期協助國道收費員自救會，面對政府的跳票與濫訴，不會有任何的退縮。在政府對勞工的信用已經破產的情況下，我們期待法院能夠不畏懼政治的壓力，再度做出無罪的判決，以昭司法公信！
