文/自由時報工會
針對日前尼莎颱風侵襲引發航空業休「天災假」議題，自由時報工會立場，絕對支持勞工依法權利，除勞動部頒布的「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」外，這次事主長榮航空更與工會組織簽訂「團體協約」，制定出空服員請假依據，究其目的，「安全」是唯一核心。
回顧天災，才知人類之渺小。以航空業為例，2000年象神颱風大雨致新加坡航空誤入維修跑道，淪乘客與機組員無一倖免的83死慘案，台灣罹難者個案最高賠償5億元天價；2014年麥德姆颱風過境，復興航空222號班機起降馬公機場，也疑大雨起降不順加上人為因素等，造成48死10傷意外，死亡賠償每人高達1490萬元，前車之鑑歷歷在目。
然特殊行業肩負其他責任，一如媒體業肩負傳遞資訊之責，如交通運輸必須載著眾人的喜悅、夢想、擔憂、生計，到另外一地輕輕放下，路可以走、可以游、可以飛，但卻不願停，只因為人類總勇往直前，踏向自我目標。
但安全仍是回家唯一的路，自由工會主張，特殊行業「災防假」及出勤之標準，是否比照一般行業仍有待討論，無論是回歸該行業專業判斷，或由政府統一決行，均應以「安全」為核心。
至於本報近日針對長榮天災假一事的系列報導，目前已經有許多受訪者提出澄清；連結工會罷工到中國共產黨的論述也已經有各種論戰，社會大眾可以自行判斷。
針對《工會法》修法，自由時報工會重申，工會日前參加各種非正式座談、公聽會時，就曾多次表示，支持《工會法》往有利勞工的方向修正，勞動部近日也不斷對外重申，並無調高籌組工會門檻的想法。
工會始終堅定相信，在勞動現場，勞工安全優先性永遠高於企業獲利，勞工法定權益，更不應被資方以職業熱誠、責任感而壓抑，有安全、合宜的勞動條件，方能使勞工心無旁騖於本業，以提供消費者最佳之服務，達成勞工、資方、民眾三贏局面。
同時請記住，天災之下，沒有人是局外人。
