文/公庫記者許詩愷
約10名前國道收費員和陳情者昨晚（11/21）前往台北市長候選人姚文智的造勢晚會，趁出席站台的總統蔡英文發言時突襲抗議，隨後遭架離出場，其中2人更被支持者攻擊。
國道收費員案起源2013年馬英九時期，他們因政府實施國道電子收費而被大量解僱，接著收費員組成自救會爭取年資補償、轉職等權益，從2014年起展開百場抗爭。直到2016年8月16日，自救會與剛上台的蔡英文政府達成協議，由交通部、勞動部、遠通電收三方共同出資賠償。
但勞動部在2017年1月召開的首次「審查小組」會議中，以「自救會會員與非會員所領取的補貼差距過大且窒礙難行」為由設立補貼上限，並縮減原本協議的補貼額度，自救會認為政府違背協議，因此重啟抗爭，去年（2017）也到台北高等行政法院提起行政訴訟，目前仍在法律程序中。
該協議由時任勞動部長郭芳煜、行政院政務委員林萬億等人與自救會共同討論後簽署，郭芳煜和林萬億均在協議書上簽名，內容則考量了自救會會員年資、特殊家庭因素、社會協助條件等狀況，也將未領取補足7個月「優惠退離慰助金」的自救會員、抗爭暫停前尚未接受安置轉職的180多人納入，以「專案補貼」方式進行賠償，總金額為600萬元。
長期參與收費員案的台灣國際勞工協會理事長陳素香對此說明，雖然補貼金已先分批發送兩次，不過適用範圍擴大到「非自救會會員」，違反了自救會過去的訴求，也讓金額被稀釋，許多年資較長者得到的補貼仍低於標準。
陳素香更直言，他們為此提起行政訴訟後，林萬億竟說簽名只代表個人，不代表政府職權，而勞動部面對自救會的質疑時，原想把最後一筆錢直接送出結案，進入法律程序後暫停執行，也和林萬億一樣否認「專案補貼」的法律效益。目前該訴訟仍在準備庭，自救會也將過去參與官方會議時的錄音呈交檢察官，盼能證明官方立場反覆，陳素香批評政府只想發錢了事、遇到問題便否認協議的做法「根本前後矛盾。」
昨晚遭姚文智支持者攻擊的台灣國際勞工協會成員陳秀蓮表示，2014年收費員也曾前往當時台北市長候選人連勝文的晚會抗議，當時他們同樣被台下的藍營支持者追打，甚至被椅子砸；而自救會和林萬億達成協議的隔天，他就在行政院召開記者會，宣稱「民進黨做到了國民黨做不到的事。」並列入蔡英文執政百日的政績，陳秀蓮非常不滿政府罔顧收費員的勞權，甚至將收割其抗議的正當性，逢選舉時卻又繼續視而不見。
