整理 / 曹詠涵
新春九天連假將過去，新的一年大家又將面對許多挑戰；燦爛時光會客室由公視新聞議題中心PNN以及 公民行動影音紀錄資料庫製作，也已經播出兩百多集，討論各式各樣大大小小的社會議題。
我們推出年度回顧特輯，告訴大家過去一年我們談了什麼議題，我們努力深究、探討社會議題的癥結點，並且每週播出管見新聞幫大家快速整理一週社運大小事，也在節目播出後整理節目內容文字稿等，期望新的一年能夠持續得到大家關注。
年金改革越改越糟？
軍公教年金改革自2017年開始陸續通過三大法案，在去（2018）年七月全面上路，退休公教、退伍人員18%優存利率將分別在2年半及分10年歸零，引起軍公教人員強力抗爭。行政院政務委員林萬億估計，如此可讓年金還能延續25到30年。
但整體國家年金制度，真的只是特定群體領太多的問題嗎？此次改革或許暫時紓困危機延後30年，但等到下個世代的改革又要拿誰開刀？年金改革委員劉侑學表示目前年金改革是鋸箭式的「多繳、少領、晚退」，這樣的方案雖然立竿見影，但也可能有副作用，迫使老人在社會福利緊縮的情況下更加依賴子女奉養。
本集（燦爛時光會客室 #199）來賓劉侑學強調，這次的改革並未整合不同職業別，由於職業分立，這次改革只能延續既有制度的壽命，對其他多數人的退休生活並無幫助；也就是說，現在公眾批評軍公教錢多，希望讓他們領的錢減少，然而事實上其他職業別的人並沒有因此受惠。
劉侑學分析改進保障，除了現有的國民年金制度及社會救助，還可以嘗試建置「全民基礎年金」，讓所有中華民國國籍65歲以上的老人，在退休後都應該領到八千塊以上的退休金，財源來自稅收，配套則稅制一併改革，課徵富人、資本稅來挹注年金，讓所有人不管過工作生涯表現的好或差、賺得多或少，至少退休時都有一筆基礎保障，不至於無法滿足生活所需。
相關內容：《燦爛時光會客室》第199集：多繳、少領、晚退 鋸箭式的年金改革？
「小燈泡案」照亮了司法未來？
2016年3月28日，內湖隨機砍童事件、或稱小燈泡案震驚社會，戳痛了台灣父母的深層恐懼，人人驚恐成為下一對在大街上失去孩子的父母，或是下一個隨機殺人的受害者。
王婉諭、劉大經夫妻倆歷經從大街上失去孩子的痛苦，歷經兩年多司法審判，2018年7月3，高等法院二審宣判，王景玉對兒童犯殺人罪，處無期徒刑，褫奪公權終身，並於刑後監護五年，可上訴或應依職權上訴，再次掀起社會對於死刑存廢的爭論。
王婉諭說，「我們可以理解合議庭的判決，但是無法接受。」小燈泡的父母王宛諭與劉大經，在歷經法庭對兇嫌的各式精神鑑定、生命歷程分析後，盼望法院能對王景玉判處極刑。劉大經曾表示，「在我們尚未有能力處理被告重返社會其再犯風險的情況下，任何極刑以外的量刑，極可能將社會大眾置於被剝奪下一個無辜生命生命權的風險之上，這對人權不也是一種嚴重的戕害。」
在小燈泡案中，除了隨機殺人兇手該承擔的罪與罰之外，破掉的社會安全網、整體社會安全感又該如何重建？國家該如何保有人人免於被剝奪生命權的恐懼擔憂？
又，替王景玉辯護的律師黃致豪為何總幫兇嫌辯護一事也被提出來討論。即便再窮凶惡極的兇手，都有找律師辯護的權力，人和人的連結尤其重要，通常會犯下隨機殺人的人是因為從來沒被社會安全網接住、亦無和人能建立緊密的連結，即使持續執行死刑，我們的社會也應儘快建立機制，去了解其犯案的底層原因，才能最大程度防止下一個被害者的出現。
相關內容：《燦爛時光會客室》第211集：隨機殺人之後，集體社會創傷的修復之路
政府該管假新聞？
2018年9月初日本受到燕子颱風重創，一起關西機場中國接駁車的假新聞，最後竟然間接導致大阪辦事處處長蘇啟誠身亡，引發軒然大波。社群媒體上的假消息與假新聞認定與管制，再次引起討論。
蔬果崩盤消息、網友改圖、在社群軟體流竄的假新聞資訊層出不窮。六月網路曾出現香蕉崩盤的合成假照片，時有立委邱志偉提案要加重刑責，以社會秩序維護法入罪，可處三日以下拘留或三萬元以下罰鍰；日前NCC也提醒現行廣播電視法早於105年即訂有「如製播新聞違反事實查證原則，致損害公共利益，或妨害公共秩序者，違反者最高可核處新臺幣200萬。」並非特針對假新聞提高罰則。
2018年7月上線甫成立不久的新聞事實查核中心，也針對關西機場事件提出完整查核報告，但不少網友卻以更嚴苛的標準，檢視第三方查核機構的「事實判斷」。網路假消息引發人心惶惶造成憾事，一旦政府加強管制，傳播學者憂心恐有箝制言論自由之嫌，在民主自由的國家，言論自由該如何從中達到平衡？新聞的事實認定，又該如何判定？
相關內容：《燦爛時光會客室》第213集：新聞真假誰來管？事實的真相只有一個？
大學是民主還是威權？
今年１月世新大學校務會議強行通過社發所停招案，引起社會關注。社發所表示學校做法不符程序，架空三級三審，也對學校指稱停招合理的理由一一回擊。
日前世新校方要再找社發所討論停招後的配套，但社發所認為這是「事後溝通」，前方的程序問題依舊沒有解決，停招爭議的關鍵點會在教育部的審查。除此之外，高教方面還有哪些問題？
相關內容：《燦爛時光會客室》第221集：敲響私校民主喪鐘？世新停招社發所爭議
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不教性平就是歧視？
2017年五月，司法院大法官作成釋字第748號解釋，明白宣告《民法》不保障同婚實屬違憲。但事隔五個月後，女同志方敏及林于立登記結婚案，卻遭到台北高等行政法院駁回。法院的理由是主管機關尚未依釋憲結果修正法律，2年的期限也尚未屆滿，戶政機關無法依釋憲精神直接同意登記。
而在2018年11月24時，代表反同勢力的下一代幸福聯盟所提起的三項公投案（婚姻定義、適齡性平教育與同性結合專法）全數通過，挺同團體的兩項提案未能成功，無疑是對婚姻平權之路的一大重挫。也讓修民法派和專法派僵持不下，不過，公投結果即便不友善，仍無法違背憲法所立下的原則，在2018、2019新年時成不了家的同志朋友們，是否可以期望在2020能順利成家?
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過勞的日子怎麼過？
當警察睡不滿8小時，當消防隊員因為沒有足夠的人力設備而殉職，當醫護人員、社工以及護送我們平安回家的台鐵員工也處在高工時的過勞狀態，還有各行各業，不管是司機、記者……面臨得過勞情況，我們應該如何安心安全的生活呢？
以客運業為例，2018年一月時，發生基隆客運吳姓司機被發現猝死客運總站的廁所，而他上個月僅只有休假三天。客貨運司機經常因為出車時間長、休息時間少而造成交通意外、猝死等案例。而客貨運司機的月班表，修法前就已經是一個長時間、不固定的狀態，幾乎每個月就有一起司機過勞猝死的案件。這樣的情況已經普遍存在，甚至像是未爆彈一般隨時都有可能再發生。
但是，今年春節九天連假，交通部希望客運業可以在年節、國定假日鬆綁七休一，方便業者排班，現在勞動部同意放寬了，附帶條件是最長連續上班9天，以及勞工單日工時超過11小時的天數，最多連續三天，預計春節前生效。
打過多場客運職災官司的柯劭臻律師指出，連續上班七天，基本上法官就會認定「過勞」，疲勞駕駛發生前六個月，每月加班超過100小時、或工作時數連續無中斷，休息間隔少於10～11小時等等，都構成過勞條件，放寬七休一，等同違背過勞認定的標準。
這樣的法規是否有另外鑽漏洞的可能?如此高工時、疲勞程度可想而知的情況下，放寬客運業司機連上九天班真的是正確的選項嗎?
