文/公庫記者楊鵑如、許詩愷
長榮空服員罷工已進入第16天，由於近期勞資協商在「禁止秋後算帳、和平義務條款」兩項爭議處卡關，工會方擔心接受後將使工會運作名存實亡，因此今日發起苦行，從桃園南崁罷工棚走到總統府陳情，盼政府嚴格監督長榮遵守《工會法》，勿限制未來工會的罷工權和言論自由。
苦行於凌晨5點40分出發，並沿南崁、龜山、新莊、板橋、萬華一路前往總統府，參加者由起點約五十人陸續增加至百餘人，其中過半為空服員和家屬，且有支持者自願加入，最後隊伍走了11個小時，於下午4點30分抵達凱達格蘭大道，總距離為32公里，每位參與苦行的空服員在標語上簽名後，由三名代表將陳情書送入總統府，希望蔡英文「辣台妹挺罷工妹」。
「我們今天準備了繡球花想要送給小英總統，象徵著希望與圓滿，唯有守護勞工人權，台灣的未來才充滿了希望，也希望這次的勞資爭議早日圓滿落幕。」桃園市空服員職業工會理事、長榮空服員林昱嘉強調，全台工會組成率只有7%，長榮罷工之路走來艱辛，他們合法行使罷工權卻無法換得資方重視，這場苦行不是要總統為我們爭得利益，只是希望總統幫忙監督企業，勿讓企業能無視法律及政府，對工會恣意打壓。
針對外界提出「苦行赴總統府」陳情將模糊罷工焦點，且政府不應介入民間企業的勞資糾紛等質疑，桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱昨晚也在Facebook上回應：「不是希望蔡總統幫忙工會爭取多一點錢，而是希望蔡總統可以要求長榮航空遵法，也幫忙勞工堅守住勞動人權的基本立場。」
鄭雅菱說明，他們並未把責任歸咎給政府，而是長榮公司不肯放棄秋後算賬，並要求工會簽下嚴苛的「和平義務」條款，包含未來必須預告罷工、工會不得詆毀公司，工會會員不得霸凌非會員等，這些舉動形同消滅工會，也違反《工會法》。工會強調，情勢已超出勞資對決的範疇，成為威權和民主的戰爭，若長榮集團可以對勞工咨意妄為，對台灣社會將造成嚴重影響。
林昱嘉提及，眾人苦行時蔡英文對外公開表示她一直在關注罷工，呼籲長榮航空應對員工「保持珍惜、疼愛的心情。」而讓她願意走上街頭，並堅持至今的原因，便是長榮內部的專制管理文化。林昱嘉講到激動處不禁落淚「我還記得第一天拉糾察線時，內勤同仁及主管對我們的謾罵，首席副總手指著我，說他說了算，長榮就是專制怎麼樣！」但她依然盼望能等到長榮航空變好的一天。
至於目前的卡關處，林昱嘉則認為，勞資協商中工會已徵得實質調薪、延長過勞航班的過夜月份、參與人評機制、定期和公司會談等，是過去兩年，談了20次都無法突破的門檻，但或許是工會的成果加劇資方想限制工會的決心，才會衍生出「禁止秋後算帳、和平條款」爭議。
而長榮公司昨、今日的聲明稿中痛批桃空職工三年內發動華航、長榮兩次罷工，犧牲旅客權益又造成社會動盪，要求工會回應三個問題「禁止霸凌非工會員工、和平義務條款、歸還三寶」才能再行協商，否則只是一再博得版面，對解決爭議並無實質意義。
桃空職工副秘書長周聖凱對此表示，長榮首席副總何慶生在罷工第一天不斷羞辱空服員，恐嚇「回去後看怎麼收拾你！」這讓人不禁想問「到底是誰在霸凌？」至於和平義務條款，工會也絕不可能接受此不對等條約，三寶（員工證、護照、台胞證）則要等公司願意對等協商，雙方簽訂團體協約後，自然會歸還給所有參與罷工的會員，工會也期待儘早看到罷工圓滿落幕。
「工會要的是對等和尊重。」周聖凱強調，雙方已針對勞動條件達成協議，互有退讓，且工會也同意未來不對已有共識的事項發起罷工，願意遵守誠信原則，但公司提出的「和平義務」卻是剝奪工會應有的權利，簽訂團體協約已到最後一哩路，此發展並非工會樂見，他們隨時願意和長榮資方對話，罷工結束日將取決於公司是否有誠意解決爭議。
桃園市產業總工會秘書長葉瑾瑜則指出，蔡英文競選2016年總統時提出的六大勞工政見中，便明載了「公平的勞資關係」將促成社會進步，甚至提高競爭力，所以要逐漸提高工會的涵蓋率、推動勞工參與公司治理。葉瑾瑜認為，這些目標和工會訴求不謀而合，且長榮空服員和蔡英文一樣是推動改革、對壓迫展現意志堅定的女性，因此希望總統給予支持。
