文/公庫記者洪育增
新冠肺炎疫情趨緩，台北車站大廳「禁坐」措施究竟何時解禁？交通部、台鐵局近日對外說明時仍未有定案，引發社會大眾爭議。對此，網友在FaceBook自主發起「坐爆台北車站，野餐唱歌靜坐躺臥皆可」活動，號召社會大眾5月23日中午12點到北車大廳「席地而坐」，並可自主「開團」辦理活動，像是免費版畫印製、桌遊聚會、免費市集等，藉著多元行動呼籲台鐵局應開放北車大廳使用空間。
受到新冠肺炎疫情影響，臺灣鐵路管理局2月29日發布新聞稿宣布「禁坐」措施，自2/29到4/30禁止民眾在台北車站大廳席地而坐及群聚，並停止租借北車大廳作為舉辦活動等場地使用。同時，車站大廳周圍設有立牌告示，搭配員警巡查，將針對群聚或席地而坐的群眾予以勸離。隨著疫情逐漸趨緩，未來北車大廳是否「永久禁坐」？5/18台北車站站長黃榮華證實，為維持北車秩序與觀瞻，預計朝「永不開放」的方向進行相關規劃。
受到新冠肺炎疫情影響，臺灣鐵路管理局2月29日發布新聞稿宣布「禁坐」措施，自2/29到4/30禁止民眾在台北車站大廳席地而坐及群聚，並停止租借北車大廳作為舉辦活動等場地使用。
5/19上午交通部長林佳龍在FaceBook粉絲專頁，以及當日下午接受媒體聯訪時表示，縱使台鐵局有意評估持續不開放車站大廳，但他認為車站若能兼顧輸運與緊急狀況疏散等任務，則不應以「觀瞻」為由，單方主觀決定公共場所規定，未來盼能找到兩全其美的方法。
對此，5/19上午交通部長林佳龍在FaceBook粉絲專頁，以及當日下午接受媒體聯訪時表示，縱使台鐵局有意評估持續不開放車站大廳，但他認為車站若能兼顧輸運與緊急狀況疏散等任務，則不應以「觀瞻」為由，單方主觀決定公共場所規定。林佳龍指出，目前已與臺鐵局著手與相關規劃，盼能找到兩全其美的方法。5/20交通部次長王國材接受立委質詢時提到，並無「永久禁坐」等安排，疫情過後將重新規劃開放，傾向規劃座位、時間限制等方案，兼顧正反兩方意見，同時臺鐵局也正在研擬相關措施。
網友發起的「坐爆北車」活動當天仍照常舉行，現場黃榮華與台鐵員工手舉防疫標語穿梭於人潮中，台鐵局也發布新聞稿指出，未來將會邀相關單位、專家學者、民間團體共同討論空間規劃等，盼能提出兼顧多元需求的方案。黃榮華也表示，公共空間從來沒有開放與否的問題，防疫期間需遵守指揮中心相關規範，盼民眾勿進行群聚活動。
網友發起的「坐爆北車」活動當天仍照常舉行，現場黃榮華與台鐵員工手舉防疫標語穿梭於人潮中。
台北車站站長黃榮華表示，公共空間從來沒有開放與否的問題，防疫期間需遵守指揮中心相關規範，盼民眾勿進行群聚活動。
響應此次活動、特地從苗栗北上的民眾范文軒表示，以前在北部就學時，常與朋友約北車見面、集合。「講到北車就想到黑白格。」范文軒認為，北車大廳「黑白格」地磚是一種記憶性地標，也是北車的特色景點之一，若政府未來持續禁止民眾在北車大廳活動，反而有損北車特色。FaceBook粉絲專頁「地方創生的人們」社群編輯胡庭碩也前來參與此次活動，他特別央請朋友蒐集桌遊，帶來北車大廳和其他民眾同樂。他提到，很多人認為「北車到處是移工」，然而移工為配合雇主工作等，往往僅能在週日聚會，平常大多由台灣人使用北車大廳的空間。
同時，胡庭碩也在「坐爆北車」發起「北車小故事」活動，邀請網友寫下與北車相關的生活經驗。有網友寫到，某次跟彰化老家的父母吵架，負氣搭車到台北車站，哭哭啼啼之際在北車遇到推銷員，於是兩人分享著彼此的家庭狀況，在巧遇的契機中療癒彼此。胡庭碩說，北車是由許多人的生活經驗、情緒、生命等堆疊而出的空間，既然是納稅人共同創造的交通空間，就應該有更多討論與使用，而非一味將空間讓給微風百貨等商業使用。
網友在現場舉辦「進擊的玩偶」活動，參與民眾可擺設玩偶代為「席地而坐」。
胡庭碩反問：「北車大廳除了經濟資本累積、維持表面乾淨等自我規訓，有沒有其他更值得追求的價值？」同時，由於胡身為身心障礙人士，對於社會大眾及公部門提及的「動線」問題，他認為這是一項「假議題」。胡庭碩舉例，北車大廳相當空曠，即便當天網友發起聚會活動，當他使用最大尺寸的電動輪椅時仍能來去自如，甚至平時的北車大廳其實也沒有太多人潮，並沒有所謂的「動線問題」。相較於動線議題，胡庭碩更想探討北車的空間議題，像是親子活動空間、身心障礙者如廁的空間等。
尤其5/23當天陣雨不斷，北車大廳一樓唯一的「多功能廁所」暫停使用、進行維修，對於身障者而言相當不便。身障者必須至北車其他樓層，或者移動至戶外鄰近百貨公司，才有辦法如廁。黃榮華5/25接受公庫電訪時指出，台北車站大廳目前設有四處廁所，其中三處需搭乘電梯等前往使用，另一處則是「多功能廁所」，位於一樓西一門出口附近，無須搭乘電梯即可前往，提供身心障礙者等有需求的民眾使用，目前無維修狀況。電訪當天經熱心民眾前往查看，廁所內確實無整修狀況，馬桶沖水功能等可正常使用。然而未來若同樣遭遇維修狀況時，身障者該如何因應自身如廁需求？北車大廳一樓廁所規劃是否足夠且方便？仍有待社會大眾討論。
5/23當天「多功能廁所」維修狀況。（照片來源：地方創生的人們社群編輯胡庭碩）
5/23當天「多功能廁所」維修狀況。（照片來源：地方創生的人們社群編輯胡庭碩）
5/25熱心民眾查看「多功能廁所」狀況，已無維修公告，沖水功能等皆可正常使用。（照片來源：魏郁心）
台灣人權促進會也在現場舉辦「齊唱．願榮光歸香港北車快閃行動」，台權會秘書長施逸翔指出，北車大廳屬於任何人都可使用的公共空間，對於政府以防疫為由欲收回公共空間的相關措施深感不滿，因此透過快閃行動響應「坐爆北車」活動。尤其香港反送中運動至今，香港政府及中國不僅尚未落實五大訴求，日前中國更對外表示將在第十三屆全國人大會議中提出「港版國安法」，將「顛覆國家政權」、「分裂國家」、「恐怖活動」、「外部勢力干預」等納入法律規範，施逸翔認為此舉恐將危害港人基本人權，盼能透過快閃行動呼籲台灣勿置身事外，並表達與港人同在的聲音。
現場也可看見父母帶著孩童響應坐爆北車活動，參與民眾徐小魚帶著兩個孩子在北車大廳「席地而坐」。徐小魚表示，北車大廳尚未實施「禁坐」措施前，他時常和朋友一起帶著孩子來此休憩。據徐小魚觀察發現，平常通勤時間其實根本沒有太多民眾聚集在北車大廳，更遑論產生「阻礙通道」等問題。再加上假日期間不僅移工聚集在北車大廳，許多台灣人也同樣使用此空間。他強調，當一個空間越開放，也象徵著這個社會擁有更強大的多元性與包容性。因此他認為政府不應以防疫為由禁止大眾使用北車大廳，台鐵若有其他考量也應多加討論，而非直接關閉民眾使用的權利。
同樣響應此次活動、不願具名的一位美國籍民眾指出，自己來台灣多年，過往也常跟朋友聚首於北車大廳，「我跟大家一樣會在這裡席地而坐！」尤其他在網路上看到關於此次活動的宣傳，認為北車大廳議題攸關東南亞移工的相關權利，因此決定站出來響應。不願具名的外籍移工也提到，由於平時與假日忙於工作，每個月只有一個週日的時間能和朋友在北車聚會。被問及如果北車大廳不能作為聚會使用該怎麼辦？外籍移工表示，由於北車大廳環境與交通較為方便，「如果不來這裡，也不知道可以去哪裡。」
【延伸閱讀】
《燦爛時光會客室》第262集：北車不給坐 為何被抗議？
