文／臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會

▶時間：112年7月21日下午2點
▶地點：交通部（臺北市中正區仁愛路一段五十號）

🏠主辦單位：臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會、統一速達企業工會、宅配通企業工會、大榮貨運企業工會、魔術食品企業工會、中華快遞企業工會、桃園市產業總工會

停車位不夠，司機卸貨沒有地方停，只能被迫違規停車，交通新制增加違規停車要對貨車司機和公司記點的規定，記點達一定程度，將吊扣、吊銷駕照或吊扣牌照。交通部沒有作好完善的道路規劃和配套，就只會對貨車司機開刀，根本是逼貨車司機沒有辦法工作、活不下去！臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會將於112年7月21日下午2點前往交通部，召開記者會抗議，請本會會員和各地司機一同響應、報名參加，讓交通部聽到我們貨車司機的聲音！

▶️臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會提出以下四大訴求：

一、 應廣設貨車臨停車位：從道路規劃源頭解決，增設貨車臨停車位：才能兼顧交通安全和消費者的宅配需求，從根本改善違規停車問題。

二、 保障員工工作權：《道路交通安全處罰管理條例》應考量貨車司機的工作狀況，貨車司機一旦被吊扣或吊銷執照，不僅薪資大受影響，更可能被解雇，交通部應修改條例內容，應更要求貨運公司，違規停車是公司交辦工作所致，公司不能以此為由解雇員工！

三、 修法應和工會協商：《道路交通安全處罰管理條例》的修訂，完全沒考慮宅配需求和勞工權益，請交通部和臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會討論改善惡法和制定合理配套。

四、 貨運公司應全面負責貨車司機「靜態違規停車」的罰款：貨車司機是被高貨量、高工時和道路設計不良所逼，只能違規停車，相關罰款應該由貨運公司全部負責！