文/土城五號公園公寓大廈管理委員會、土城護樹者聯盟、土城愛綠協會等團體

時間、地點：
2020/02/21（週五） AM09:30 內政部營建署的記者會（AM10:00內政部都委會第四次專案小組會議）
2020/02/21（週五） PM02:00 新北市政府大門口

共同行動及聲援團體：土城五號公園公寓大廈管理委員會、土城護樹者聯盟、土城愛綠協會、台灣樹人會、新故鄉協會、台灣水資源保育聯盟、亞洲環境生態護育交流協會、桃園護樹聯盟、、林口A7反迫遷自救會、桃園歐巴桑聯盟、樹黨…等(邀請中)

為搶救公園綠地，針對都市計畫提出三大訴求：
一、萬大線G11「截直取彎案」毀公園又黑箱偷跑，要求撤案！
二、 「捷運土城站行政園區再造計畫」TOD 圖利建商? 萬大線應與行政園區案一起審議！
三、要求內政部都審前，應依法先送環差（環境現況差異分析）！

預定出席名單：
五號公園公寓大廈管理委員會主任委員陳先生
金城公園在地居民 黃志銘(建築背景)、盧儷芳、魯先生、鄭小姐…等約百名居民
土城護樹者聯盟洪郁凱、土城愛綠協會劉麗蘭、新故鄉協會理事長 曾進益
亞洲環境生態護育交流協會 何承翰、桃園護樹聯盟/桃園歐巴桑聯盟 吳凱琳
林口A7反迫遷自救會 徐玉紅、樹黨黨主席潘翰疆、樹黨中評委林柏勳

土城捷運站旁的金城公園有近百棵三十多年歷史老樹成蔭，將因捷運萬大線二期工程LG11站的落墩與路線「截直取彎」破壞三分之一，而後還再有新北市府都更三箭第一箭「捷運到哪，都更到哪！ 」「捷運土城站行政園區再造計畫」TOD 興建兩棟大樓而完全破壞殆盡。
土城五號公園公寓大廈管理委員會主委陳先生表示，在去年年底「捷運土城站行政園區再造計畫」TOD 公展的說明會偶然得知捷運萬大線將「截直取彎」，彎進公園將破壞公園綠地，且竟然悄悄通過新北市都委會，且早已送進內政部進行審議召開三次專案小組會議，社區緊急張掛白布條與公園街頭連署，在年後短短幾週內，已有破二千人的連署。

繼2/20環保立委陳椒華與居民樹團召開記者會，2/21社區也將動員出動二部遊覽車百人於早上09:30營建署、下午02:00新北市政府陳情抗議，表達誓死悍衛公園與老樹的決心。

一、萬大線G11「截直取彎案」黑箱偷跑，要求撤案

萬大線第二期工程G11站，無論是96年通過的環境影響評估與106年底公展版本，均為直線線型，卻在未通告週知附近居民情況下，「截直取彎案」草率通過新北市府都委會。

然依營建署署網站上待審案件進度顯示：此變更捷運系統用地案，新北市政府108/5/10核定，內政部審議已召開三次專案小組會議(108.7.12.、108.8.23會勘、108.9.26.) 形同新北市府黑箱偷跑送件審議。希望2/21專案小組能基於都市計畫專業，退回此案。

二、「捷運土城站行政園區再造計畫」TOD 圖利建商? 萬大線應與行政園區案一起審議！

行政園區TOD 案，依目前進度為108.10.公展後尚於新北市府審議，尚未送內政部都市計畫審議。而在新北市府都更三箭第一箭「捷運到哪，都更到哪！ 」的百分之五十超高容蹟獎勵下，卻要將許多機關搬到公園建兩棟大樓，完全摧毀公園，而原來公有機關區域為住宅用地規畫，有圖利之嫌。且土城綠地不到半張報紙大，多個重劃區綠地已明顯未依都市計畫法留設，還摧毀三十年金城公園，新北城鄉發展規劃長期忽視綠地不足，明顯向水泥開發傾斜。
據報載，既然新北市府城鄉發展局長黃一平聲稱，要從公開展覽到審議通過歷時不到三個月的政策宣示，萬大線G11站自可待行政園區TOD 案通過後再一起併案審議，以利整體評估。

三、要求內政部都審前，應依法先送環差（環境現況差異分析）　

萬大線環評於96年通過後，超過三年本就該依環評法進行環境現況差異分析，然捷運萬大線作過環差只有LG03忠義國小、 LG05永平國小，以LG11變更線型幅度之大，雖然2/20陳椒華立委記者會中，新北市捷運局、台北市捷運局互踢皮球，但請雙北市長柯文哲、候友宜應雙城論壇協調，依法提送環保署審議，待環境負面衝擊經專業審查後，再進行內政部都審。