文/東華大學學生議會、東華烏頭翁社

時間：2019/01/03(四)早上08點00分
地點：花蓮縣壽豐鄉大學路二段1號（行政大樓前椰林道）


記者會行程：
08：10記者會開始
08：10~08：20靜坐學生發言
08：20~08:30聲援師長發言

校方放任爭議未解，強行推動門禁

門禁設立之爭議，校方宣稱已聽見學生聲音，然而實情是｢校方放任爭議未解，強行推動門禁｣。該措施最大癥結點在於門禁所造成的｢相對剝奪感｣與「正當性不足」，而非聚焦於發報器的計畫。在對汽機車不平等措施，及各項爭議未解之際，校方便不斷片面推動門禁相關措施。校長更強調｢同學們犧牲一點點時間，就能讓我們擋住外面不友善的人。」企圖混淆視聽，完全模糊焦點。自爭議爆發以來校方不斷規避門禁爭議，無心與學生溝通；形式上召開相關說明會廣納民意，私下卻在相關門禁設立衝擊皆未評估完善的情況下，便寄發公告信，不停強調最後一次發放主動式警報，恐嚇未安裝者日後將無法順利通行！

上星期車管會遭到學生衝入會場，乃不得以之最後手段。況有權左右東華交通規定的車管會竟淪為橡皮圖章，其公信力已大打折扣。綜合上述理由，東華學生議會、東華烏頭翁社在此嚴正呼籲：「校方暫緩門禁，同時全面檢討車輛管理辦法！」

門禁防歹徒，塞車就打開

東華學生議會，日前進行門禁設置模擬，結果發現，從中午一點半到下午二點，一個半小時時間有將近一千一百輛汽機車進入校園，現場交通壅塞且秩序混亂，因車道分流三個匝道，進入車道前就有爭搶進入的風險，通過門禁後車輛要轉彎更可能發生衝突，反而會提高車禍的機率，也凸顯整個規劃的缺陷。

然而校方表示，架設門禁系統，即能遏止外人丟狗、丟貓、丟垃圾…等各式不良舉動，又能防範歹徒以保障校園安全。倘若門禁系統架設後，在尖峰時段校門堵塞，屆時將打開電子柵欄。但對此學生質疑，在車流高峰時段打開柵欄，根本不能有效達成最初目的──防範外人！

校園不該成牢房，科技不能變監控

東華創校之初，有賴仕紳奔走，才順利整購了三分之一的壽豐校地。然而校方卻以門禁隔絕比鄰而居的居民，也使得教職員生有如蹲處牢房。透過可辨車牌的門禁系統，佐以車證申請資料。校方將能對某人是否在學校，甚至在哪個區域都能大致掌握，宛如《1984》書中充斥電幕的大洋國。

在此再度呼籲校方，科技不是解決此等複雜動態問題的萬靈丹，門禁系統的設置本就牽一髮動全身，個人的隱私、車種的歧視、周邊居民的衝擊，必須通盤考慮，並非一句要大家一起犧牲為校園，就可以解決的事！