文/國七案在地居民捍衛基本權益自救會

一、 主題：要求行政院檢視國道七號案相關行政程序不符之處及枉顧在地居民憲法保障居住權、生存權、財產權，即刻撤銷目前規劃路線，改由陳椒華委員建議之高屏溪西側沿岸替代方案。
二、 時間：112年12月12日(星期二)上午10：00
三、 地點：行政院前（台北市中正區種孝東路一段1號）
四、 主辦：國七案在地居民捍衛基本權益自救會
五、 協辦：台灣居住正義關懷聯盟

首先聲明：我們不是反國家建設反社會人格，我們沒有土地，只有一間還在付貸款的房子，我們是一群愛台灣這塊土地的在地居民！請不要污名化我們貼我們標籤！

1. 行政院於2023年3月24日核定國道7號，計畫總經費1357.9億元！再查看資料數據後交通部高速公路局國道7號高雄路段計畫定稿本於2023年04月，請問行政院在高公局還未定稿前就核准是核准什麼呢？然而在核准後112年10月份才辦公聽會？這種先斬後奏很明顯的行政程序嚴重瑕疵！

2. 既然交通部高速公路局國道7號高雄路段計畫於2023年04月定稿本，為何至今一而再的再修改路線！做簡報的顧問公司說是聽取在地意見後修改最優化路線，我們在地居民並沒有接到任何的問卷或調查，何來在地？請問在地是誰可否公布名字，既然可以代表一切，讓人匪夷所思？

3. 國道7號原路線環評於2022年9月29日通過，環評通過後，高公局繼續在修改沿路路線！國家重大建設案怎可隨意通過環評後再修改路線，安全疑慮堪憂？建請重新啟動環評，以保障用路人，生命財產安全！

4. 除了一直在修改路線外，不可思議的是浮濫圈人民的土地，有國有財產署的土地不用卻濫圈掠奪百姓的地！不公不平！完全未符合徵收要件！

5. 國家建設資訊必須透明化，國7沿路政府未考量到如何保障土地利害關係人，也完全忽視長期居住在地的人民權益與從未正視環境永續發展！政府已不把人民當人對待！

6. 世界衛生組織報告顯示：移動式汙染廢汽柴油是全世界致癌第一名！尤其是怠速的柴油車所排放的廢氣！工業用運輸的大型柴油車應該回歸到工業區裡？而政府卻放任一場場的（無納管化學槽車、油罐車、拖板車、貨櫃車）進駐人住的社區？政府對國7案受影響最大的居住在地人民有做健康風險評估嗎？政府對受傷最重的地方有做移動式汙染偵測嗎？柴油廢氣大型車有做總量管控分析嗎？政府應保障人民的相關配套措施都沒，政府是在慢慢餵毒給在地居民，簡直是謀殺人民健康！

7. 一條88快速道路和台88平面道路，噪音已吵到居民講話幾乎必須用喊的，居民身心受影響精神都崩潰需靠睡前要來入睡！在105、106年居民反映噪音之問題，高雄市環保局前來偵測噪音，偵測結果是超高標，而後續呢？完全沒有改善的配套措施和方案？未來又一條國道7號，是不是所有相關單位又說誰先到誰後到的話來塘塞和推諉呢？試問以上相關問題有方案配套措施嗎？

8. 沒有人民哪有國家，建設不應該只是犧牲百姓，來換您們政府最大利益！請將心比心考量長期居住在地的人民們！

9. 民不畏死的強烈建議行政院採取陳椒華委員的建議：國7路線沿高屏溪西側沿岸過去，才能把傷害降到最低又縮短路程之替代方案。