文/桃園市機師職業工會

原標題：苛扣成本 人力嚴重流失 長榮航空安全事故頻傳 交通部應全面檢討航權 長榮機師22日起罷工投票

＊ 記者會地點：交通部前廣場（台北市仁愛路一段50號）
＊ 記者會時間：2023年12月 18日上午09:30

對於長榮航空近兩年獲利大增、盈餘屢創記錄同時，卻處處苛扣成本，導致各部門人力嚴重流失（單單國籍飛行員部分過去一年即流失百人規模），又因人力嚴重短缺，造成安全事故頻傳的現象，機師工會上週（12 日）才發稿揭露：清楚列出長榮航空今年度已傳出的六起重大飛安、地安事故。

就在工會發稿前後一週左右的時間，竟然又傳至少兩起與長榮航空的空地勤相關之事故。根據機師工會深入瞭解，造成事故的原因，與人力不足關係密切。機師工會認為：長榮航空苛扣成本、導致空地勤都出現大量人力外流與人力短缺、為了填補人力甚至透過違法仲介大量引進外籍機師等問題，已對旅客造成潛在且嚴重的風險。對此，主管機關－交通部責無旁貸，有必要負起最大的責任。

因此，機師工會18日上午9點半，將動員工會幹部與會員，同時聯合機場各相關工會，共同前往交通部前召開記者會，要求交通部立即拿出行動、有所作為。當一個集團頻繁發生安全事故、勞資爭議，反應出的，是一個集團有沒有在意對旅客的安全承諾，還是一味為了營利而犧牲旅客與員工。面對唯一說真話、想點醒公司的工會，公司沒有考慮如何改變，反而是潑髒水與工會對立，面對這樣的企業，機師工會認為：交通部有責任要求長榮航空限期改善，否則即應縮減航權！因為，#我們的旅客值得更好的服務與對待！

機師工會在18日的記者會上，也將正式宣布：12月22日起工會長榮航空的機師會員起將正式舉行罷工投票！一旦投票結果取得合法罷工權後，工會將視長榮航空是否有誠意針對改善苛扣成本、解決人力流失等問題與工會協商，並具體回應工會訴求，以決定是否於近期內進一步擇期發動罷工行動。