圖：車站空調濾網充滿煤灰

文/台鐵產業工會

時間：1月28日14:00
地點：台北市中山區吉林路200巷16號3樓

柴油廢氣致癌，民眾安全堪慮

107年10月14日，台鐵新左營站至鳳山化實施地下化工程。由於南迴鐵路尚未電氣化，因此南部目前仍然有柴油機車行駛，有站務員向台鐵產業工會反應，柴油機車經過高雄地區地下化車站時，由於地下化車站排氣設施沒有定期使用，使得柴油廢氣充滿整個車站，乘客與站務員都不堪其擾。國際癌症研究署(IARC)已公告柴油廢氣為第一級致癌物，嚴重危害人體健康。

趕通車趕政績，粉塵奪人命

同時，去年10月台鐵局為了趕通車，在車站興建完成後沒有進行完整的清理，就開始營運。當時隧道的兩端常有濃濃粉塵久久不散，有時候列車經過會揚起一陣黑煙，車站跟沙塵暴一樣伸手不見五指，乘客得從黑煙中走出車站。

已經有非常多民眾、站務員不斷抗議、並向環保局檢舉，環保局檢測結果都是超標，但目前為止鐵路局仍無太多改善作為。

扯！台鐵局發放過期口罩 排氣設備太耗電所以沒有開

具體而言，鐵路局最一開始只發放了過期的、由中華電信贈送的一般口罩、後來被抗議改為沒過期的一般口罩，以及在車站站務員室提供空氣清淨機。但旅客與站務員實際工作所在的車站大廳、月台層，卻沒有定期進行排氣作業，仍然臭氣沖天。整天都在車站工作的站務員實在受不了，只好一次戴三層口罩，或是自行花錢購買n95口罩，但即使購買了較高級的口罩，也不一定能夠過濾柴油廢氣，職業安全仍然堪慮。

前陣子由於旅客與站務員不斷抗議空氣品質，臺鐵局於是啟動了幾次排氣設備，但是後來又以”電費太高””排氣設備為災害時使用”為由，沒有使用排氣設備。我們質疑，難道電費太高能夠成為損害員工與旅客健康的理由嗎

台鐵產工要求台鐵局應改善高雄地下化車站空氣品質，定期使用排氣設備。台鐵產工並邀請勞動部長許銘春帶隊勞檢，維護員工與民眾健康。

我們的訴求：

1.台鐵局應改善高雄地下化車站空氣品質，定期使用排氣設備，改善職業安全衛生。

2.邀請勞動部長許銘春帶隊勞檢，維護員工與民眾健康。