文/反西港外環道不當開闢自救會

時間：7/27（四）上午8:45
地點：google地圖搜尋「西港旗站」（若搭乘藍幹線公車請於南西港站下車）

你好，我是鄭敦哲（TC），「反西港外環道不當開闢自救會」會長。我的故鄉西港出代誌，政府要開一條24米六線道的外環道路，花2.61億解決不存在的塞車問題，砍100棵樹為過路人省下1~2分鐘。我跟夥伴抗爭三年，搜集研讀資料、測量交通數據，歷經四次土地徵收會議。最後因為賴清德關說內政部長葉俊榮，並要求地方議員在土徵會議當天，動員兩台遊覽車，載一些不知情的阿公阿嬤到臺北一日遊以向土徵委員施壓，徵收案終於通過。目前我已接到正式公文，預計八月三十一號會來砍樹拆房子。

我們深深覺得，這樣的一條道路為西港帶來的不是發展，而是沒落的開始。外環道路會使人們更快速通過西港，卻不會吸引人停留下來。沿線現有一小條由上百棵樹交織成的綠帶與綠色隧道，這些樹木都將被外環道抹平。堀仔頭社區以後將會更熱、空氣更糟、淹水難退，生活更不安寧。另一個大問題是，西港外環道路沿著一條已有百年歷史的糖業鐵路開闢。我們發現這條長逾三公里的五分車鐵路，是一條保留相當完整的鐵路，除了鐵軌外，沿線還有平交道標誌、鐵橋、旗站、原料辦公室、蔗埕等，這是非常好的糖業與地方歷史教材，卻將被外環道埋葬。

這條鐵路開啟了我們對故鄉的另一種想像。於是，我們在一個月前著手進行「西港鐵道復興運動」，也提報保留鐵道文化景觀資產。近日收到回覆，文資委員將會在七月二十七日（四）早上九點來到西港現勘。

如果委員能夠決定先列冊追蹤，西港外環道路就可以暫緩，這個議題也能有更多的討論空間。

因此，我們希望各位重視農地、環境、文資、地方史與教育的朋友們能夠到場支援。我們想拜託大家陪我們一起表達對於保留地方文化景觀資產的重視，不能到場的朋友，也請幫我們將訊息轉發給合適的人選。

感激不盡！