文/桃園市產業總工會

時間：10月27日14:00

地點：台塑大樓（台北市敦化北路201號）

發起團體：台塑貨運關係企業工會、台塑關係企業工會全國聯合會、大高雄總工會、新高市產業總工會、桃園市產業總工會、高雄市石化產業總工會、工鬥連線

台化彰化廠爭議未息，台塑集團號稱照顧員工，然而，對台塑貨運、六輕貨運、塑化貨運的司機卻是一手剝削、一手打壓。

相較於集團其他企業，台塑貨運關係企業每年調薪平均起來只有集團企業三分之一，過去甚至有十年調不到三千元的情況，至今司機的底薪平均起來不到一萬七。近年來許多規定越來越不合理，行車出狀況的損失與風險，都被資方轉嫁到基層駕駛員身上。獎金的問題、特休的問題、行車規定的問題等等，工會不止一次提出反映，資方卻總是強硬打臉。

這次台塑貨運關係企業工會為了爭取合理調薪，改變不合理待遇，站出來爭取會員權益。工會自今年6月起要求協商，連續四次談判，資方毫不採納，甚至在高雄市政府調解前夕，強制執行勞資雙方沒有合意共識的方案。10月起工會開始全國動員，在仁武、麥寮、新港、八里、林口等營運處召開說明會，終於在10/24換來再一次跟資方坐下來協商的機會。

然而，資方竟在勞資協商前夕打壓工會，妨害工會自主，台塑貨運公司在全國各地召開公司座談會，會上恐嚇司機，甚至要求司機「被自願」簽署違法文件。該文件要求各地司機不得配合工會行動，並且聲明「滿意公司現行薪資與福利」。工會認為，此舉不但嚴重違反工會法，這種欺騙性的文件更是資方長期打壓基層貨運駕駛員的明證。

10/24勞資協商會議上，資方更是雙手一攤，直言沒有轉圜空間，導致談判再度破裂。會後更恐嚇工會幹部，揚言對工會理事長做職務調動、不利益對待。資方甚至威脅工會要將業務外包，讓更多司機沒工作做。至此，工會不能繼續默默無聲。

台塑集團在台化彰化廠關廠事件中口口聲聲照顧員工，卻在陰暗的角落裡打壓工人，人前人後兩個樣。因此，工會要召開記者會，向台塑集團提出訴求。貨運司機所要的不多，只是請資方停止打壓，給予合理的待遇，廢除強加在司機身上不合理的規定。在資方停止打壓之前，在基層員工勞動條件具體改善之前，工會將持續爭取勞工應有的權利。